Ninh Bình: 100% tàu thuyền đã về nơi neo đậu
Theo Chi cục Thủy sản - Kiểm ngư, tại thời điểm 10h00 ngày 21/7/2025, toàn tỉnh có 1.861 tàu/5.724 lao động, trong đó số tàu đang ở nơi neo đậu là 1.861 tàu/5.724 lao động.
Có 34 kết quả được tìm thấy
Theo Chi cục Thủy sản - Kiểm ngư, tại thời điểm 10h00 ngày 21/7/2025, toàn tỉnh có 1.861 tàu/5.724 lao động, trong đó số tàu đang ở nơi neo đậu là 1.861 tàu/5.724 lao động.
Trước diễn biến phức tạp của cơn bão số 3 (WIPHA), Đồn Biên phòng Kim Sơn đã và đang tích cực triển khai các biện pháp phòng, chống, ứng phó nhằm đảm bảo an toàn tối đa cho người dân và phương tiện hoạt động trên biển.
Khi cơn bão số 3 đang tiến sát bờ, với sức gió ngày càng mạnh, những ngư dân dọc vùng ven biển Ninh Bình đã chủ động, khẩn trương trở về âu trú bão, chằng buộc tàu thuyền, ứng phó với cơn bão. Sát cánh cùng bà con nhân dân tuyến biển là sự vào cuộc quyết liệt, chỉ đạo sát sao của cả hệ thống chính trị từ tỉnh đến cơ sở, với các phương án phòng, chống bão được triển khai đồng bộ, kịp thời.
Trước diễn biến phức tạp của cơn bão số 3 (Wipha), cán bộ, chiến sĩ Trạm Biên phòng Cửa khẩu Cảng Hải Thịnh (Ban Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh) đã chủ động phối hợp cùng ngư dân khẩn trương triển khai công tác phòng, chống bão.
Biển trời Đông Bắc bao la, chiếm một phần lớn diện tích Vịnh Bắc Bộ với hơn 2.300 đảo lớn nhỏ, tập trung ở vùng biển Quảng Ninh và thành phố Hải Phòng, có vị trí quan trọng đối với cả nước. Khi đất trời vào Xuân, biển, đảo Đông Bắc lại tấp nập tàu thuyền; trong đó có những con tàu chở hơi ấm và mùa Xuân của đất liền hướng về nhân dân, cán bộ, chiến sỹ đang ngày đêm bám đảo, bám biển, bám tàu, bám trận địa để bảo vệ bình yên cho vùng biển, vùng trời Đông Bắc Tổ quốc. Trong hành trình ra đảo năm nay, những người làm báo Hà Nam đã có mặt trong đoàn công tác của Bộ Tư lệnh Vùng I Hải quân ra thăm, tặng quà Tết Ất Tỵ cho quân và dân các đảo Bạch Long Vĩ, Cát Bà (thành phố Hải Phòng).
Quân đội Hàn Quốc ngày 9/11 cho biết Triều Tiên đã tiến hành các cuộc tấn công gây nhiễu hệ thống định vị toàn cầu (GPS), ảnh hưởng đến một số tàu thuyền và hàng chục máy bay dân dụng.
Theo phóng viên TTXVN tại Trung Đông, phong trào Houthi ở Yemen ngày 3/11 tuyên bố sẽ tiếp tục phong tỏa tàu thuyền có liên quan đến Israel để phản ứng trước “thông tin tình báo” về việc các công ty vận tải biển của Israel bán tài sản cho các đối tác khác.
Ngày 27/6, Hội đồng Bảo an Liên hợp quốc đã thông qua nghị quyết yêu cầu lực lượng Houthi ở Yemen ngay lập tức chấm dứt mọi hành động tấn công các tàu thuyền thương mại trên Biển Đỏ.
Hội đồng Bảo an Liên hợp quốc đã dùng những lời lẽ mạnh mẽ nhất để lên án các cuộc tấn công tàu thuyền mà Houthi thực hiện trên Biển Đỏ, yêu cầu chấm dứt ngay lập tức các hành động này.
Ngày 26/2, Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) thông tin về kế hoạch phối hợp với Công an địa phương tổ chức tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm của tàu thuyền trên tuyến sông Hồng và địa bàn các tỉnh giáp ranh.
Mỹ đã tấn công vào hai tàu không người lái (USV) và 3 tên lửa hành trình chống hạm ở phía Bắc thành phố cảng Hodeidah của Yemen, được cho là mối đe dọa các tàu thuyền trong khu vực.
Theo Người phát ngôn Bộ Ngoại giao Phạm Thu Hằng, việc Trung Quốc lắp đặt và đưa vào sử dụng hai trạm nhận dạng tàu thuyền tự động tại Đá Bắc và Đá Bông Bay thuộc quần đảo Hoàng Sa của Việt Nam là vi phạm chủ quyền của Việt Nam đối với quần đảo Hoàng Sa.
Hai bên đã tiến hành các nội dung như điện đàm trao đổi; tiến hành kiểm tra, giám sát tàu thuyền của ngư dân khai thác thủy hải sản trong vùng biển lân cận đường phân định.
Là địa phương ven biển, trước diễn biến phức tạp của bão số 2, huyện Kim Sơn đã phối hợp với các đơn vị, lực lượng liên quan khẩn trương kêu gọi các tàu thuyền vào nơi tránh trú an toàn.
Là địa phương ven biển, trước diễn biến phức tạp của bão số 2, huyện Kim Sơn đã phối hợp với các đơn vị, lực lượng liên quan khẩn trương kêu gọi các tàu thuyền vào nơi tránh trú an toàn.
Tận dụng lợi thế có vùng đất ven sông Đáy, nhiều hộ dân ở huyện Thanh Liêm đã biến đất nông nghiệp thành những điểm xây dựng trụ cẩu vật liệu xây dựng (VLXD). Nếu như chính quyền cơ sở không kiên quyết xử lý, hệ lụy của các bãi VLXD tự phát sẽ gây ô nhiễm môi trường, ảnh hưởng đê điều và quá trình lưu thông của tàu thuyền.
Thực hiện Công điện số 117/CĐ-VP ngày 01/3/2022 của Văn phòng Ủy ban quốc gia ứng phó sự cố, thiên tai và TKCN về việc nâng cao công tác dự báo, cảnh báo thời tiết nguy hiểm và tổ chức quản lý, ứng phó tai nạn tàu, thuyền trên biển.
Luật “Vận tải đường thủy nội địa” mới của Ukraine có hiệu lực từ ngày 1/1/2022 sẽ cấm các tàu chở hàng và hành khách thuộc sở hữu của Nga tiếp cận nhiều tuyến đường thủy lớn, nhỏ.
Theo các nguồn tin quân sự, cảnh báo hàng hải trên được Triều Tiên áp dụng trong các ngày 15-16/8 đối với các khu vực ở Đông Bắc của Biển Nhật Bản.
Ngày 18-4, Ban Chỉ đạo Trung ương về phòng, chống thiên tai có văn bản đề nghị Ban Chỉ huy PCTT và TKCN các tỉnh, thành phố Quảng Ninh đến Cà Mau, sẵn sàng ứng phó siêu bão Surigae có thể ảnh hưởng trực tiếp đến Biển Đông, nơi có nhiều tàu thuyền khai thác hải sản đang hoạt động.
Ngoài nhiệm vụ hỗ trợ, định hướng cho tàu thuyền qua lại trong khu vực, những ngọn hải đăng ở Trường Sa còn là minh chứng hùng hồn cho hoạt động dân sinh, dân sự, khẳng định chủ quyền thiêng liêng của Tổ quốc trên biển Đông.
Bão số 13 được dự báo là một cơn bão mạnh, di chuyển nhanh và có đường đi khó đoán định, trong đó toàn bộ tàu thuyền hoạt động trong vùng nguy hiểm đều có nguy cơ cao chịu tác động của gió giật mạnh.