Có 135 kết quả được tìm thấy
Làm nên bức tranh đô thị như ngày hôm nay không thể thiếu vai trò của các dự án giao thông trọng điểm của tỉnh trong những năm vừa qua. Trong đó phải kể đến dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 1A, đoạn qua tỉnh Ninh Bình.
Dự án mở rộng Quốc lộ 1 đoạn tránh thành phố Ninh Bình (đường tỉnh ĐT 477 kéo dài) là công trình có ý nghĩa quan trọng trong việc phân luồng và giảm ùn tắc giao thông cho thành phố Ninh Bình. Điểm đầu của dự án giao với Quốc lộ 1 tại xã Ninh Giang, huyện Hoa Lư (Km 0+00) và điểm cuối giao với Quốc lộ 1 tại xã Yên Bình, thành phố Tam Điệp (Km 17+302) với tổng chiều dài trên 17 km, qua địa phận thành phố Ninh Bình, huyện Hoa Lư, Yên Mô và thành phố Tam Điệp.
Với vai trò là lĩnh vực "mở đường", đi trước cho sự nghiệp phát triển kinh tế-xã hội của tỉnh; cùng với sự quan tâm, giúp đỡ của các bộ, ngành Trung ương và sự năng động, sáng tạo của các cấp lãnh đạo..., trong những năm qua, nhiều dự án cơ sở hạ tầng giao thông trọng điểm trên địa bàn tỉnh được đầu tư xây dựng mới, cải tạo, nâng cấp như: Quốc lộ 1A, Quốc lộ 10 đoạn từ Ninh Phúc đến cầu Điền Hộ, đường kết nối cao tốc cầu Giẽ-Ninh Bình với Quốc lộ 1A; đường 12B... tạo thành mạng lưới giao thông khá hoàn chỉnh, không chỉ làm thay đổi diện mạo của địa phương, mà còn tạo đà cho kinh tế - xã hội trên địa bàn phát triển.
Trên địa bàn huyện Hoa Lư đã và đang triển khai khá nhiều công trình, dự án trọng điểm như: Dự án nạo vét xây kè và bảo tồn cảnh quan sông Sào Khê, dự án nâng cấp, cải tạo Quốc lộ 1A tránh thành phố Ninh Bình, dự án đường kết nối cao tốc cầu Giẽ-Ninh Bình với Quốc lộ 1A...
Là địa phương nằm ven quốc lộ 1A, trên địa bàn có nguồn khoáng sản dồi dào, phục vụ cho hoạt động khai thác, sản xuất vật liệu xây dựng, nên xã Gia Thanh có nhiều thuận lợi trong phát triển kinh tế. Trong nhiệm kỳ 2010-2015, Gia Thanh đã đẩy mạnh chuyển dịch cơ cấu kinh tế, góp phần giải quyết việc làm, nâng cao đời sống người dân.
Sáng 30/6, Bộ Giao Thông và Vận tải phối hợp với UBND tỉnh Ninh Bình đã tổ chức thông xe dự án đường kết nối cao tốc Cầu Giẽ-Ninh Bình với Quốc lộ 1 (giai đoạn 1).
Hiện tại trên địa bàn thành phố Ninh Bình có 3 dự án lớn đó là: Đường Quốc lộ 1A, tránh thành phố Ninh Bình (trước đây gọi là đường 477 kéo dài); Quảng trường và tượng đài Đinh Tiên Hoàng đế; Đường kết nối giữa cao tốc cầu Giẽ - Ninh Bình với Quốc lộ 1A. Đây là 3 dự án có ý nghĩa quan trọng đối với sự phát triển kinh tế - xã hội của thành phố nói riêng và tỉnh ta nói chung, góp phần giảm thiểu ùn tắc giao thông, tai nạn giao thông trong thành phố; thúc đẩy lưu thông hàng hóa giữa tỉnh và các tỉnh bạn; tạo cảnh quan, diện mạo cho thành phố...
Thủ tướng Chính phủ đồng ý chủ trương đầu tư xây dựng thay thế đơn nguyên bên phải cầu Gián Khẩu tại Km255+434,81 trên quốc lộ 1A, tỉnh Ninh Bình.
Ninh Bình là tỉnh phía Nam của đồng bằng Bắc bộ, cửa ngõ của các tỉnh phía Bắc đi vào miền Trung và miền Nam...nên có nhiều tuyến đường giao thông huyết mạch, quan trọng (Quốc lộ 1A, cao tốc Bắc-Nam, đường sắt Bắc-Nam, Quốc lộ 10, Quốc lộ 12B...) đi qua. Nhằm giảm thiểu lượng xe qua lại, đảm bảo an toàn giao thông và tránh ùn tắc cho thành phố Ninh Bình, Chính phủ, Bộ Giao thông - Vận tải đã cho phép xây dựng đường kết nối giữa cao tốc Cầu Giẽ-Ninh Bình với Quốc lộ 1A mà điểm đầu là nút giao thông Cao Bồ (ý Yên - Nam Định) và điểm cuối là nút giao thông Mai Sơn (Yên Mô - Ninh Bình). Đây là dự án mà tuyến đường nằm trùng với đường cao tốc Ninh Bình-Thanh Hóa trong tương lai và được Bộ Giao thông - Vận tải phân thành 2 giai đoạn.
Thực hiện Quyết định số 2537/QĐ-BGTVT ngày 26-8-2013 của Bộ Giao thông-Vận tải về việc phê duyệt Tiểu dự án nút giao thông giữa đường sắt Bắc Nam với Quốc lộ 1A, gọi tắt là Dự án cầu vượt (thuộc địa bàn thị xã Tam Điệp), thời gian qua, nhà thầu và đơn vị thi công đã tích cực triển khai xây dựng nên đến cuối năm 2014, cầu vượt đã hoàn thành và đưa vào sử dụng. Song, theo Tiểu dự án, hiện còn hạng mục đường gom dân sinh chưa hoàn thiện do đang gặp khó khăn trong công tác giải phóng mặt bằng. Với quyết tâm bàn giao mặt bằng sạch cho nhà thầu thi công, hoàn thành hạng mục theo đúng tiến độ đề ra, từ nhiều ngày qua, các cấp, các ngành, chính quyền thị xã Tam Điệp đã và đang triển khai đồng bộ nhiều giải pháp, tuyên truyền, vận động các hộ dân bị ảnh hưởng hiểu, đồng tình thực hiện.
Thực hiện Dự án xây dựng công trình mở rộng Quốc lộ 1A tránh thành phố Ninh Bình (ĐT 477 kéo dài) giai đoạn I đoạn qua huyện Hoa Lư thuộc địa bàn các xã: Ninh Thắng (đoạn đấu nối với đường du lịch Tam Cốc - Bích Động); Ninh Mỹ, Ninh Hòa, Ninh Giang (đoạn ngã ba Ninh Giang đầu đường 30 đấu nối với Quốc lộ 1A), công tác thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ giải phóng mặt bằng (GPMB) được triển khai từ năm 2008 đến nay đã cơ bản hoàn thành và bàn giao mặt bằng cho nhà thầu. Hiện Dự án đã thi công xong phần nền đường, một số đoạn đã đổ bê tông mặt đường…
Sáng 24-2, đồng chí Đinh Văn Điến, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh đã đến thăm, tặng quà, động viên cán bộ, kỹ sư, công nhân công trường cầu Cao Bồ và thông xe kỹ thuật tuyến đường thuộc dự án thành phần đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối giữa đường cao tốc cầu Giẽ-Ninh Bình với Quốc lộ 1A. Cùng đi có lãnh đạo Sở Giao thông - Vận tải.
Phường Nam Thành nằm ở phía Nam thành phố Ninh Bình, có Quốc lộ 1A chạy qua, nhiều đường giao thông giao nhau, mật độ dân số đông, có 3 bệnh viện lớn của tỉnh; 19 cơ quan, doanh nghiệp, 4 trường học, 1 chợ đầu mối cấp tỉnh… Đó là điều kiện thuận lợi cho sự phát triển kinh tế - xã hội của phường, song cũng nảy sinh nhiều phức tạp về đảm bảo an ninh trật tự và an toàn giao thông.
Nút giao giữa đường sắt Bắc - Nam và Quốc lộ 1A thuộc địa bàn thị xã Tam Điệp là điểm rất phức tạp về giao thông, thường xuyên ùn tắc, nhất là mỗi khi có tàu hỏa chạy qua… và được Bộ Giao thông-Vận tải ưu tiên đầu tư xây dựng cầu vượt. Ngay sau khi hoàn thành các hạng mục của đơn nguyên cầu phải, chủ đầu tư, Ban quản lý dự án, nhà thầu, các đơn vị thi công đã sẵn sàng bắt tay ngay vào việc thi công đơn nguyên cầu trái tuyến.
Trên tuyến đường Lương Văn Thăng (TP Ninh Bình), đoạn từ điểm giao nhau với Quốc lộ 1A tới điểm giao nhau với đường Đinh Tiên Hoàng, chỉ trong bán kính khoảng hơn 1km, mà trên tuyến đường này hiện có tới 2 hố lõm to và sâu, được ví như những cái bẫy "ổ trâu, ổ bò" nằm ở giữa đường (ảnh).
Dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 1A có ý nghĩa hết sức quan trọng nhằm giảm ùn tắc và tai nạn giao thông trên tuyến giao thông huyết mạch của đất nước; góp phần vào sự phát triển kinh tế-xã hội và đảm bảo an ninh- quốc phòng của khu vực nói chung và tỉnh Ninh Bình nói riêng cũng như sự liên thông, giao lưu kinh tế - văn hóa, xã hội hai miền Nam - Bắc.
Nút giao giữa Quốc lộ 1A và đường sắt Bắc-Nam thuộc địa bàn thị xã Tam Điệp là điểm rất phức tạp về giao thông, thường xuyên ùn tắc. Do đó, nút giao này được Bộ Giao thông - Vận tải ưu tiên đầu tư xây dựng cầu vượt. Đây là tiểu dự án thuộc dự án lập lại trật tự hành lang an toàn giao thông đường bộ, đường sắt theo Quyết định số 1856/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ.
Chiều 28/5, tổ công tác GPMB nút giao thông đường sắt với QL1A (TX Tam Điệp) đã họp định kỳ. Đồng chí Đinh Văn Điến, TVTU, Phó chủ tịch UBND tỉnh, Tổ trưởng tổ công tác chủ trì hội nghị. Tham dự có lãnh đạo các sở: Giao thông-Vận tải, Tài nguyên-Môi trường, Xây dựng, Thanh tra tỉnh, Công an tỉnh, Hội đồng GPMB TX Tam Điệp, đơn vị thi công dự án.
Ninh Bình cách Hà Nội khoảng 90 km, nơi có các quốc lộ: 1A, 10, 12A, 12B và đường sắt Bắc - Nam chạy qua nên tùy vào vị trí xuất phát có thể chọn phương tiện phù hợp cho mình. Trong đó, ôtô và xe máy là hai phương tiện chính nếu đi từ Hà Nội và các vùng lân cận với khoảng 2 giờ di chuyển.
Ngày 28/4, đồng chí Đinh Văn Điến, TVTU, Phó chủ tịch UBND tỉnh cùng Tổ công tác của tỉnh đã kiểm tra, đánh giá tình hình giải phóng mặt bằng Tiểu dự án nút giao đường sắt Bắc- Nam với Quốc lộ 1A, tỉnh Ninh Bình tại thị xã Tam Điệp.
Ngày 23/4, tại thị xã Tam Điệp, đồng chí Bùi Văn Thắng, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh đã chủ trì buổi đối thoại với một số hộ dân phường Nam Sơn, Tây Sơn (thị xã Tam Điệp) liên quan đến việc hỗ trợ, bồi thường GPMB thực hiện Tiểu dự án đầu tư xây dựng công trình nút giao thông đường sắt Bắc-Nam với Quốc lộ 1A.
Sau khi có Công điện 345 của Thủ tướng Chính phủ và Thông báo số 16 của UBND tỉnh về đẩy nhanh tiến độ GPMB Tiểu dự án Nút giao giữa đường sắt Bắc- Nam và Quốc lộ 1A, tỉnh Ninh Bình, thị xã Tam Điệp đã huy động sức mạnh của cả hệ thống chính trị cùng vào cuộc. Bằng nhiều phương pháp linh hoạt, thấu tình đạt lý, đến nay việc GPMB đã có những tín hiệu khả quan. Chủ đầu tư và nhà thầu đã tiếp tục thi công công trình an toàn, hiệu quả.
Tiểu dự án Nút giao giữa đường sắt Bắc-Nam và Quốc lộ 1A tại thị xã Tam Điệp nhằm giảm ùn tắc và tai nạn giao thông trên tuyến có vốn đầu tư 378 tỷ đồng với tổng chiều dài 834m, ảnh hưởng trực tiếp đến 187 hộ dân thuộc hai phường Nam Sơn và Tây Sơn. Trong đó 141 hộ thuộc phường Nam Sơn, 46 hộ thuộc phường Tây Sơn. Trong quá trình triển khai thi công, Dự án đang gặp một số khó khăn, vướng mắc trong công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng (GPMB), làm ảnh hưởng đến tiến độ của dự án.
Xã Gia Thanh là cửa ngõ giáp ranh của huyện Gia Viễn, cũng là của tỉnh, có đường Quốc lộ 1A đi qua. Những năm qua, cấp ủy, chính quyền và nhân dân xã Gia Thanh không ngừng nỗ lực, tận dụng và khai thác lợi thế sẵn có để từng bước thực hiện công nghiệp hóa nông nghiệp, nông thôn.
