Có 37 kết quả được tìm thấy
Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 155/2016/NĐ-CP quy định về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực bảo vệ môi trường. Trong đó, Nghị định quy định mức phạt tiền tối đa đối với cá nhân vi phạm là 1 tỷ đồng, đối với tổ chức là 2 tỷ đồng.
Từ ngày 1-8-2016, Nghị định 46/2016/NĐ-CP của Chính phủ quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt có hiệu lực. Nghị định đã sửa đổi, bổ sung, làm rõ hơn đối với 105 hành vi và nhóm hành vi vi phạm; bổ sung quy định xử phạt đối với 45 hành vi và nhóm hành vi vi phạm chưa được quy định trong lĩnh vực giao thông đường bộ để đáp ứng yêu cầu công tác bảo đảm TTATGT đường bộ và loại bỏ một số hành vi không cần thiết. Đồng thời tăng mức phạt tiền hơn 100 hành vi vi phạm về giao thông đường bộ, Nghị định 46 được đánh giá là tạo được sức răn đe lớn hơn so với các quy định trước đây.
Nghị định số 171/2013/NĐ-CP ngày 13-11-2013 của Chính phủ quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt, tại Điểm h, Khoản 1, Điều 6 quy định: Người đang điều khiển xe mô tô, xe gắn máy (kể cả xe máy điện), các loại xe tương tự xe mô tô và các loại xe tương tự xe gắn máy "sử dụng ô, điện thoại di động, thiết bị âm thanh, trừ thiết bị trợ thính" sẽ bị phạt tiền từ 60 - 80 nghìn đồng.
Theo Nghị định số 31/2016/NĐ-CP của Chính phủ, đối với mỗi hành vi vi phạm hành chính trong lĩnh vực giống cây trồng, bảo vệ và kiểm dịch thực vật, tổ chức, cá nhân phải chịu một trong các hình thức xử phạt chính là cảnh cáo hoặc phạt tiền.
Sử dụng quỹ có nguồn gốc từ ngân sách nhà nước sai mục đích, tôn chỉ của quỹ do cấp có thẩm quyền ban hành và sử dụng quỹ có nguồn gốc từ ngân sách nhà nước không đúng quy chế hoạt động, cơ chế tài chính của quỹ được cấp có thẩm quyền ban hành sẽ bị phạt tiền từ 20-30 triệu đồng.
Thực hiện Kế hoạch số 69 của Ủy ban ATGT quốc gia, ngày 1-7, lực lượng Cảnh sát giao thông Công an thành phố Ninh Bình đã ra quân xử lý nghiêm đối với những trường hợp người tham gia giao thông đi xe mô tô, xe gắn máy, xe đạp máy không đội mũ bảo hiểm hoặc đội mũ bảo hiểm không đúng cách, mũ bảo hiểm không phải là mũ bảo hiểm theo điểm i, khoản 3, điều 6 Nghị định 171/NĐ-CP của Chính phủ. Mức phạt tiền từ 100.000 - 200.000 đồng.
Ngày 15⁄11⁄2013, Chính phủ đã ban hành Nghị định 185⁄2013⁄NĐ-CP về quy định xử phạt vi phạm hành chính trong hoạt động thương mại, sản xuất buôn bán hàng giả, hàng cấm và bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng, có hiệu lực kể từ ngày 1/1/2014. Trong đó có quy định cụ thể các chế tài đối với các hành vi vi phạm về thương mại điện tử (TMĐT).
Mặc dù nNghị định 34/2010/NĐ-CP của Chính phủ đã có quy định cụ thể phạt tiền từ 100.000 đến 200.000 đồng đối với người điều khiển, người ngồi trên mô tô xe máy không đội mũ bảo hiểm, kể cả trường hợp là trẻ em đã hơn 6 tuổi trở lên.
Theo Bộ luật Hình sự sửa đổi, người nào thải vào không khí các loại khói, bụi, chất độc hoặc các yếu tố độc hại khác; phát bức xạ, phóng xạ quá tiêu chuẩn cho phép, đã bị xử phạt hành chính mà cố tình không thực hiện các biện pháp khắc phục theo quyết định của cơ quan có thẩm quyền, gây hậu quả nghiêm trọng thì bị phạt tiền từ 10-100 triệu đồng, cải tạo không giam giữ đến 3 năm hoặc phạt tù từ 6 tháng đến 3 năm.
Tháng 8/2009, qua công tác tuần tra kiểm soát, lực lượng CSGT tỉnh Ninh Bình đã phát hiện lập biên bản xử lý 3.853 trường hợp vi phạm các quy định ATGT, phạt tiền hơn 1 tỷ đồng.
Liên Bộ Tài chính - Công an vừa ban hành thông tư quy định mức phạt tiền 100.000 đồng đối với người điều khiển xe mô tô, xe gắn máy và phạt 500.000 đồng với người điều khiển xe ô tô không có hoặc không mang theo Giấy chứng nhận bảo hiểm còn hiệu lực.
Theo dự thảo Nghị định mới về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực bảo vệ môi trường, mức phạt tiền tối đa với một hành vi vi phạm hành chính trong lĩnh vực bảo vệ môi trường là 500 triệu đồng, thay vì 70 triệu đồng theo mức cũ.
