Có 89 kết quả được tìm thấy
Thực hiện kế hoạch của Ban An toàn giao thông tỉnh, từ đầu tháng 11-2013, các lực lượng chức năng của tỉnh đã phối hợp thực hiện triển khai tuyên truyền quy định bắt buộc đội mũ bảo hiểm, giới hạn tốc độ… khi điều khiển xe đạp điện, xe máy điện khi tham gia giao thông cho các đối tượng là học sinh tại nhiều trường THPT trên địa bàn thành phố, đồng thời tiến hành xử lý, nhắc nhở các trường hợp vi phạm.
Ngày 21/2, Ban an toàn giao thông tỉnh đã phối kết hợp với Hội bảo trợ tư pháp cho người nghèo Việt Nam tổ chức hội nghị tham vấn trực tiếp với các cơ quan chuyên môn liên quan về việc triển khai thực hiện quy định của Chính phủ đảm bảo đội mũ bảo hiểm xe máy cho trẻ em từ 6 tuổi trở lên. Tới dự hội nghị có lãnh đạo Ban an toàn giao thông tỉnh, Sở Giáo dục và Đào tạo, Cảnh sát giao thông tỉnh và các cơ quan báo chí của địa phương.
Ngoài việc bắt buộc đội mũ bảo hiểm và vận tốc xe tối đa là 25km một giờ theo quy định, người sử dụng cần nắm rõ một số nguyên tắc kiểm tra cũng như cách vận hành để lưu thông an toàn.
Nghị định 34/2010/NĐ - CP của Chính phủ đã quy định bắt buộc đội mũ bảo hiểm cho trẻ em từ đủ 6 tuổi trở lên khi được người khác chở bằng xe gắn máy.
Tình trạng thanh, thiếu niên, học sinh, sinh viên điều khiển mô tô, xe máy chở quá số người quy định, không đội mũ bảo hiểm, lạng lách, đánh võng, không chấp hành hiệu lệnh của đèn tín hiệu, hiệu lệnh của người kiểm soát giao thông diễn ra phổ biến, ở nhiều tuyến, địa bàn, là nguy cơ tiềm ẩn các vụ tai nạn giao thông. Để khắc phục tình trạng trên Sở Giáo dục & Đào tạo (GD&ĐT) Ninh Bình đã phối hợp với các ngành chức năng đẩy mạnh các hoạt động phổ biến, tuyên truyền, giáo dục pháp luật về bảo đảm trật tự ATGT, vì một xã hội an toàn giao thông trong tương lai.
Hiện nay, trên địa bàn tỉnh,tìnhtrạng người tham gia giao thông đội mũ bảo hiểm kém chất lượng và đội mũ bảo hiểm không đúng quy cách vẫn diễn ra thường xuyên, không đảm bảo an toàn cho người tham gia giao thông. Xin giới thiệu với bạn đọc cách nhận biết và cách đội mũ bảo hiểm đạt chuẩn.
Ngày 29/8, Ban an toàn giao thông tỉnh phối hợp với Văn phòng Ủy ban an toàn giao thông Quốc gia và Hiệp hội an toàn giao thông đường bộ toàn cầu tại Việt Nam đã tổ chức lớp tập huấn "Tăng cường năng lực tuyên truyền thực hiện quy định đội mũ bảo hiểm đạt chuẩn đối với người đi mô tô, xe gắn máy" cho hơn 80 học viên là cán bộ, giáo viên, cảnh sát giao thông và những người làm công tác tuyên truyền của các cơ quan, đơn vị trên địa bàn tỉnh.
Mặc dù việc xử phạt người đi xe đạp điện không đội mũ bảo hiểm đã được nêu rõ trong Nghị định 34/NĐ-CP của Chính phủ về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ, có hiệu lực từ năm 2010, tuy nhiên, hiện nay tình trạng học sinh đi xe đạp điện không đội mũ bảo hiểm diễn ra khá phổ biến.
Sau khi các Bộ: Khoa học và Công nghệ, Công thương, Công an và Giao thông - Vận tải ký Thông tư liên tịch số 06/2013 về sản xuất, nhập khẩu, kinh doanh và sử dụng mũ bảo hiểm cho người đi xe máy, xe đạp máy, xe máy, thị trường mũ bảo hiểm ở Ninh Bình đã có sự biến động lớn. Nhiều cửa hàng chuyên bán mũ bảo hiểm kém chất lượng, mũ bảo hiểm thời trang đã dẹp bỏ do nhu cầu của người mua giảm đi đáng kể và các cơ quan chức năng cũng đã vào cuộc một cách quyết liệt. Song, thời điểm hiện tại, thị trường mũ bảo hiểm vẫn còn khiến người tiêu dùng băn khoăn bởi chất lượng thật, giả khó phân định.
Thực hiện Kế hoạch của ủy ban ATGT Quốc gia ngày 14-3-2013, Ban An toàn giao thông tỉnh đã xây dựng kế hoạch tổ chức thực hiện chiến dịch tuyên truyền đội mũ bảo hiểm đạt chuẩn chất lượng và cao điểm xử lý vi phạm về sản xuất, kinh doanh và sử dụng mũ bảo hiểm trên địa bàn tỉnh.
Từ 15/3 đến 15/4, Ủy ban an toàn giao thông quốc gia sẽ tiến hành tuyên truyền cho người dân về chất lượng mũ bảo hiểm, cách sử dụng ra sao. Sau ngày 15/4, lực lượng liên ngành sẽ ra quân xử phạt các trường hợp đội mũ bảo hiểm giả, kém chất lượng.
Theo quy định của Luật Giao thông đường bộ (sửa đổi, bổ sung năm 2009), những người đi xe đạp điện bắt buộc phải đội mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông.
Từ đầu năm đến nay, Ban An toàn Giao thông tỉnh Ninh Bình đã phối hợp với Sở Giáo dục và Đào tạo, phòng Giáo dục các huyện thị và các trường Tiểu học trao tặng 2.565 chiếc mũ bảo hiểm cho học sinh của 5 trường tiểu học trên địa bàn.
Ngày 23-5-2011, Ban An toàn Giao thông tỉnh đã phối hợp với Sở Giáo dục và Đào tạo tỉnh, Phòng Giáo dục huyện Hoa Lư tổ chức lễ trao mũ bảo hiểm cho học sinh Trường Tiểu học Ninh Giang.
Sáng ngày 6/5/2011 tại Trường Tiểu học Thị trấn Thiên Tôn (Hoa Lư), Ban an toàn giao thông tỉnh phối hợp với Sở Giáo dục và Đào tạo, UBND huyện Hoa Lư đã tổ chức lễ trao mũ bảo hiểm cho học sinh Tiểu học và thực hiện việc tuyên truyền quy định bắt buộc đội mũ bảo hiểm đối với trẻ em khi ngồi trên mô tô- xe máy.
Sau 3 năm thực hiện quy định đội mũ bảo hiểm khi đi xe máy, cho đến nay nhiều người còn xem thường, nhất là thanh niên vẫn dễ "quên"!
Ngày 18-4, tại trường tiểu học Trần Phú (Phường Bắc Sơn, thị xã Tam Điệp), Ban ATGT tỉnh Ninh Bình phối hợp với Ủy ban ATGT Quốc gia, Sở Giáo dục- Đào tạo tỉnh tổ chức lễ trao, nhận mũ bảo hiểm cho học sinh tiểu học.
Mặc dù nNghị định 34/2010/NĐ-CP của Chính phủ đã có quy định cụ thể phạt tiền từ 100.000 đến 200.000 đồng đối với người điều khiển, người ngồi trên mô tô xe máy không đội mũ bảo hiểm, kể cả trường hợp là trẻ em đã hơn 6 tuổi trở lên.
Luật Giao thông đường bộ (sửa đổi) đã có hiệu lực từ ngày 1-7-2009, trong đó có nhiều nội dung mới như: Người đi xe đạp điện bắt buộc đội mũ bảo hiểm; cấm người điều khiển mô tô, xe máy trong máu có nồng độ cồn lớn hơn 50mg/100ml máu hoặc 2,25mg/l khí thở…
Sáng 25-9, tại Khu công nghiệp Khai Quang, tỉnh Vĩnh Phúc,Công ty HJC Vina của Hàn Quốc đã ra mắt loạt sản phẩm mũ bảo hiểm IS - 34 được thiết kế đặc biệt dành cho người Việt Nam.
Tổng cục Tiêu chuẩn - Đo lường - Chất lượng (Bộ Khoa học và Công nghệ) công bố, tính đến ngày 6/7, trong số 75 nhãn hiệu với 333 kiểu mũ được kiểm định có 6 nhãn hiệu với 11 kiểu mũ bị tạm đình chỉ.
Từ đầu năm đến nay, dưới sự chỉ đạo của Ban An toàn giao thông tỉnh, các cấp, các ngành trong tỉnh đã triển khai nhiều giải pháp thiết thực, đồng bộ nhằm nâng cao ý thức của người tham gia giao thông; góp phần giảm thiểu tai nạn và ùn tắc giao thông.
Hiện nay, tình trạng học sinh, sinh viên vi phạm về TTATGT đang diễn ra khá phổ biến với các vi phạm như: Đi mô tô, xe máy không đội mũ bảo hiểm, đi xe đạp dàn hàng ba, hàng bốn trên đường, nô đùa rượt đuổi nhau, đi bộ không đúng phần đường...
Tổng cục Tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng Việt Nam đã thông báo về kiểu dáng và chất lượng mũ bảo hiểm dùng cho người đi môtô, xe máy để các doanh nghiệp sản xuất, kinh doanh mũ bảo hiểm có định hướng trong sản xuất và kinh doanh mặt hàng này.
