Gia hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt ô tô sản xuất hoặc lắp ráp trong nước
Ngày 21/5/2022, Chính phủ ban hành Nghị định 32/2022/NĐ-CP gia hạn thời hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt đối với ô tô sản xuất hoặc lắp ráp trong nước.
Có 81 kết quả được tìm thấy
Ngày 21/5/2022, Chính phủ ban hành Nghị định 32/2022/NĐ-CP gia hạn thời hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt đối với ô tô sản xuất hoặc lắp ráp trong nước.
Toyota Việt Nam nâng cấp công nghệ an toàn và tiện nghi các mẫu xe máy dầu, lắp ráp trong nước.
Các công nghệ mà Thượng Hải phát triển có cả công nghệ tên lửa tái sử dụng có thể phóng lên hoặc đáp xuống theo đường thẳng; sản xuất quy mô lớn các loại vệ tinh thương mại, chuỗi lắp ráp tên lửa.
Từ ngày 1/12/2021 - 31/5/2022, lệ phí trước bạ đối với ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước chính thức giảm 50% theo Nghị định 103/2021 của Chính phủ, khiến lượng người đi đăng ký xe tăng cao đột biến trong những ngày đầu thực hiện Nghị định này.
Kể từ ngày 1/12/2021 mức thu lệ phí trước bạ đối với ôtô sản xuất lắp ráp trong nước sẽ được giảm 50%, tương ứng với mức giảm từ hơn 15 triệu đến trên 298 triệu đồng.
Đây là những xe C200 CGI, C200K, C230, C250 CGI, C300, E300, GLK 280 4MATIC và GLK 300 4MATIC do Mercedes-Benz Việt Nam sản xuất, lắp ráp trong nước từ tháng 8/2007 đến tháng 8/2012.
Bộ Tài chính khẳng định, việc tiếp tục giảm 50% mức thu lệ phí trước bạ đối với xe ôtô sản xuất, lắp ráp trong nước sẽ giúp kích cầu tiêu dùng, khuyến khích người dân mua sắm.
Theo Audi Việt Nam, việc giảm thuế trước bạ cần phải áp dụng chung cho cả xe lắp ráp trong nước và xe nhập khẩu, và đây là sự hỗ trợ cho toàn cộng đồng trong bối cảnh đại dịch COVID-19.
Năm 2007, Tập đoàn Thành Công đã đánh dấu sự tham gia đầu tư vào Ninh Bình bằng việc triển khai dự án xây dựng Nhà máy sản xuất, lắp ráp xe ô tô tại Khu Công nghiệp Gián Khẩu. Hơn 10 năm đầu tư xây dựng tại Ninh Bình, Tập đoàn Thành Công đã có những bước phát triển và đóng góp lớn vào sự phát triển kinh tế- xã hội của tỉnh; khẳng định vị thế của Tập đoàn Thành Công trong khối doanh nghiệp tư nhân của Việt Nam. Sự phát triển của Tập đoàn cũng đồng thời khẳng định minh chứng cho chủ trương thu hút doanh nghiệp đầu tư về địa bàn tỉnh là hoàn toàn đúng đắn.
Đáng lưu ý là thuế nhập khẩu ôtô từ Liên minh châu Âu (EU) sẽ tiếp tục giảm theo lộ trình của Hiệp định EVFTA; chấm dứt chính sách ưu đãi 50% lệ phí trước bạ đối với ôtô sản xuất, lắp ráp trong nước.
Ngày hết hạn giảm 50% phí trước bạ với xe lắp ráp trong nước đang đến gần khiến thị trường ôtô trong nước trở nên sôi động hơn bao giờ hết.
Thực hiện Nghị quyết Đại hội đại biểu Đảng bộ tỉnh Ninh Bình lần thứ XXI, nhiệm kỳ 2015-2020, Kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội 5 năm 2016-2020, trên cơ sở các chủ trương, đường lối của Đảng, chính sách, pháp luật của Nhà nước, tỉnh Ninh Bình đã ban hành một số cơ chế, chính sách để thực hiện các định hướng, mục tiêu phát triển kinh tế, trong đó tập trung lãnh đạo, chỉ đạo phát triển ngành công nghiệp sản xuất, lắp ráp ô tô và công nghiệp điện tử trở thành ngành kinh tế chủ lực, tăng nguồn thu cho ngân sách tỉnh; tái cơ cấu ngành nông nghiệp và phát triển du lịch… Những chủ trương, chính sách phát triển kinh tế phát huy được hiệu quả, đóng góp lớn vào sự phát triển của tỉnh.
Ngày 13/11, Công an tỉnh phối hợp với Công ty cổ phần sản xuất ô tô Hyundai Thành Công Việt Nam tổ chức buổi diễn tập tình huống chữa cháy và cứu nạn cứu hộ phối hợp nhiều lực lượng tại Nhà máy sản xuất và lắp ráp ô tô Huyndai Thành Công Ninh Bình (KCN Gián Khẩu, Gia Viễn).
Giai đoạn 2016-2020 ngành công nghiệp của tỉnh có bước phát triển mạnh mẽ, giá trị sản xuất công nghiệp (theo giá so sánh năm 2010, ước đạt 279.037 tỷ đồng; giá trị gia tăng bình quân của ngành công nghiệp ước đạt 18,9%/năm, vượt so với mục tiêu Nghị quyết Đại hội Đảng bộ tỉnh lần thứ XXI đề ra là 16%/năm. Đặc biệt, tỉnh đã có nhiều chủ trương, chính sách nhằm thu hút các dự án sản xuất công nghiệp trọng điểm như: sản xuất, lắp ráp ô tô, linh kiện điện tử, thiết bị phụ tùng đem lại hiệu quả cao.
Sáng 20/9, tại khu công nghiệp Gián Khẩu mở rộng (huyện Gia Viễn), liên doanh Tập đoàn Thành Công và Hyundai Motor đã tổ chức lễ khởi công dự án nhà máy Hyundai Thành Công số 2 (HTMV2) với công suất 100.000 xe/năm và gắn biển công trình chào mừng Đại hội Đảng bộ tỉnh lần thứ XXII.
Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết số 115/NQ-CP về các giải pháp thúc đẩy phát triển công nghiệp hỗ trợ. Mục tiêu đến năm 2030, sản phẩm công nghiệp hỗ trợ đáp ứng 70% nhu cầu cho sản xuất, tiêu dùng trong nội địa; chiếm khoảng 14% giá trị sản xuất công nghiệp; có khoảng 2.000 doanh nghiệp đủ năng lực cung ứng trực tiếp cho các doanh nghiệp lắp ráp và tập đoàn đa quốc gia trên lãnh thổ Việt Nam.
Chính phủ ban hành Nghị định số 70/2020/NĐ-CP quy định mức thu lệ phí trước bạ đối với ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước đến hết ngày 31/12/2020. Nghị định có hiệu lực thi hành từ ngày 28/6/2020.
Tham gia cuộc thi, các đội cần chế tạo thiết bị có thể tự động tách, lấy các phụ kiện và lắp ráp liên tục thành 10 chiếc bút bi hoàn chỉnh, ưu tiên thiết bị có thể tách và lắp ráp theo màu riêng biệt.
Tổng cục Thuế vừa có công điện số 05/CĐ-TCT gửi các cục thuế trên cả nước về việc thực hiện áp dụng mức thu lệ phí trước bạ mới đối với xe ôtô sản xuất, lắp ráp trong nước đến hết ngày 31/12/2020.
Thị trường ôtô Việt Nam trong nửa sau của năm 2020 sẽ xuất hiện thêm nhiều mẫu xe lắp ráp đáng chú ý để tăng sức cạnh tranh với xe nhập khẩu.
Nếu đề xuất giảm 50% lệ phí trước bạ cho ôtô sản xuất hoặc lắp ráp trong nước được thông qua thì giá lăn bánh của nhiều mẫu xe sẽ giảm cả hàng chục, thậm chí hàng trăm triệu đồng.
Khác với các đường hầm thông thường, đường hầm qua Vành đai Femern dài 18km được xây bằng các khối bêtông rỗng đúc trên đất liền và lắp ráp từng phần trên biển.
Những năm qua, cùng với các chính sách thu hút đầu tư hợp lý của tỉnh cộng với Nhà máy ô tô Thành Công (là một trong 3 nhà máy lắp ráp ô tô của Việt Nam) được đặt tại Ninh Bình đã tạo ra động lực lớn thu hút các doanh nghiệp trong lĩnh vực công nghiệp hỗ trợ cho ngành sản xuất, lắp ráp ô tô. Qua đó tạo tiền đề quan trọng để tỉnh thực hiện hiệu quả các chính sách phát triển kinh tế - xã hội theo đúng định hướng đã đề ra.
Theo hãng Ford, các mẫu ôtô thuộc diện thu hồi do liên quan tới lỗi về hệ thống phanh được sản xuất lắp ráp tại nhà máy Hermosillo từ ngày 22/2/2006 tới 15/7/2009.