Tìm kiếm: khi tham gia giao thông

Ngày 24/3, Công an tỉnh đã tổ chức lễ ra quân đợt cao điểm kiểm tra, xử lý vi phạm pháp luật khi tham gia giao thông.

Nghị định 34/2010/NĐ - CP của Chính phủ đã quy định rất rõ về việc xử phạt đối với hành vi không đội mũ bảo hiểm khi ngồi trên mô tô, xe máy, xe đạp điện khi tham gia giao thông. Nghị định này cũng quy định bắt buộc đội mũ bảo hiểm cho trẻ em từ đủ 6 tuổi trở lên khi được người khác chở bằng xe gắn máy. Tuy nhiên, ý thức chấp hành của người dân vẫn chưa cao, tỷ lệ trẻ em đội mũ bảo hiểm khi ngồi trên xe máy còn thấp.

Theo điều tra của ủy ban An toàn giao thông quốc gia, gần 80% số người bị xử lý khi tham gia giao thông có độ tuổi từ 16 đến 35, gần 80% sinh viên đi xe máy không có giấy phép lái xe, 95% sinh viên điều khiển xe sai kỹ thuật.

Thực hiện kế hoạch của Ban An toàn giao thông tỉnh, từ đầu tháng 11-2013, các lực lượng chức năng của tỉnh đã phối hợp thực hiện triển khai tuyên truyền quy định bắt buộc đội mũ bảo hiểm, giới hạn tốc độ… khi điều khiển xe đạp điện, xe máy điện khi tham gia giao thông cho các đối tượng là học sinh tại nhiều trường THPT trên địa bàn thành phố, đồng thời tiến hành xử lý, nhắc nhở các trường hợp vi phạm.

Nghị định 34/2010/NĐ - CP của Chính phủ đã quy định bắt buộc đội mũ bảo hiểm cho trẻ em từ đủ 6 tuổi trở lên khi được người khác chở bằng xe gắn máy.

Theo báo cáo của Cơ quan chức năng, thời gian qua, tình hình tội phạm cướp, cướp giật tài sản xảy ra trên địa bàn tỉnh diễn biến hết sức phức tạp, hành vi phạm tội ngày càng manh động, trắng trợn và liều lĩnh. Đối tượng chúng nhằm vào là các chủ tài sản sơ hở, mất cảnh giác, đặc biệt là chị em phụ nữ khi tham gia giao thông đeo túi bên người hoặc nghe điện thoại di động.

Theo quy định của Luật Giao thông đường bộ (sửa đổi, bổ sung năm 2009), những người đi xe đạp điện bắt buộc phải đội mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông.

Nhân dân các xã: Thượng Hòa, Sơn Thành, Thanh Lạc, Sơn Hà, Quỳnh Lưu phản ánh việc ô tô chở đất, đá quá tải, không che phủ bạt, chạy quá tốc độ làm rơi vãi đất đá tại các tuyến đường 12B, đường du lịch Bái Đính, Cúc Phương, gây ô nhiễm môi trường, mất an toàn cho người và phương tiện khi tham gia giao thông.

Thời gian qua, tình trạng tai nạn giao thông xảy ra trên các tuyến đường có chiều hướng gia tăng. Nguyên nhân chính là do người điều khiển các phương tiện cơ giới đường bộ không thực hiện quy định của pháp luật về nồng độ cồn khi tham gia giao thông.

Luật Giao thông đường bộ (sửa đổi) đã có hiệu lực từ ngày 1-7-2009, trong đó có nhiều nội dung mới như: Người đi xe đạp điện bắt buộc đội mũ bảo hiểm; cấm người điều khiển mô tô, xe máy trong máu có nồng độ cồn lớn hơn 50mg/100ml máu hoặc 2,25mg/l khí thở…

Tích cực hưởng ứng Tháng an toàn giao thông năm nay với chủ đề "Tháng Văn hóa giao thông", tỉnh Ninh Bình đang thực hiện nhiều giải pháp đồng bộ nhằm mục đích tạo chuyển biến về nhận thức cho mọi người khi tham gia giao thông.

Chiều 31/8, Bộ Giao thông-Vận tải phát động Tháng ATGT năm 2009 với chủ đề "Xây dựng văn hóa giao thông" nhằm tạo bước chuyển biến mới về nhận thức và ý thức pháp luật về ATGT trong mọi tầng lớp nhân dân.

Trên tuyến đường từ Ninh Bình vào Thanh Hóa có khẩu hiệu "Người tôn trọng Luật Giao thông là người có văn hóa" đã mang ý nghĩa giáo dục đối với những người tham gia giao thông.

Bộ Giao thông vận tải vừa ban hành Thông tư 13 quy định mới về tốc độ và khoảng cách của xe cơ giới, xe máy chuyên dùng tham gia giao thông đường bộ.

Hôm qua (15-12), đánh dấu 1 năm việc thực hiện quy định tất cả người dân phải đội mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông bằng môtô, xe máy trên tất cả các tuyến đường theo Nghị quyết 32 của Chính phủ.

Một số bạn đọc hỏi: Xin cho biết chi tiết việc tước quyền sử dụng giấy phép lái xe, chứng chỉ bồi dưỡng kiến thức pháp luật về giao thông đường bộ được áp dụng như thế nào; người tham gia giao thông có đội mũ bảo hiểm nhưng không cài quai thì bị xử phạt ở mức nào?

Bộ Công an vừa ban hành Thông tư số 23/2008/TT-BCA-C11 hướng dẫn thi hành một số điều của Nghị định số 146/2007/NĐ-CP quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ.

Hiện tỉnh Ninh Bình có 57 bến đò, trong đó có 47 bến đò ngang, 4 bến đò dọc sông, 6 bến thuyền du lịch. Mặc dù, những năm gần đây việc chấn chỉnh, đầu tư xây dựng, cấp phép... của cơ quan chức năng, chính quyền các cấp đã có nhiều cố gắng nhưng nguy cơ mất an toàn giao thông khi tham gia giao thông đường thủy vẫn còn là nỗi lo khôn lường.

Thời gian qua, Giám đốc Công an tỉnh đã chỉ đạo mở nhiều đợt cao điểm đảm bảo trật tự an toàn giao thông và huy động lực lượng cảnh sát giao thông tăng cường tuần tra kiểm soát, phát hiện và xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm Luật Giao thông, nhất là các trường hợp không đội mũ bảo hiểm.

Từ khi có quy định bắt buộc đội mũ bảo hiểm, phần lớn người dân thực hiện nghiêm túc việc đội mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông. Tuy nhiên, vẫn có một bộ phận người tham gia giao thông không thực hiện nghiêm túc quy định của Chính phủ, người vi phạm chủ yếu ở độ tuổi thanh niên.