Tìm kiếm: giao thông

Ninh Bình là tỉnh thuộc khu vực đồng bằng sông Hồng, có tốc độ tăng trưởng kinh tế - xã hội khá, có thế mạnh về công nghiệp và du lịch, đang cùng với cả nước thực hiện quá trình công nghiệp hóa - hiện đại hóa. Vì vậy, nhu cầu năng lượng cho quá trình phát triển cũng ngày một tăng cao. Tuy nhiên, việc sử dụng điện trên địa bàn tỉnh vẫn còn nhiều khâu lãng phí, điển hình như lãng phí điện trong sinh hoạt, sản xuất công nghiệp, chiếu sáng công cộng; sử dụng nhiên liệu xăng, dầu, than trong sản xuất vật liệu xây dựng, giao thông vận tải, tỷ lệ tổn thất điện nông thôn còn ở mức cao; mặt khác người dân cũng chưa chú trọng nhiều đến việc sử dụng nguồn năng lượng tái tạo,…

Thủ tướng Chính phủ vừa phê duyệt Đề án "Tăng cường kết nối giao thông vận tải trong ASEAN đến năm 2020, định hướng đến năm 2030".

Ngày 7-3-2015, Công an tỉnh đã ban hành Kế hoạch 191-KH/CAT huy động lực lượng công an toàn tỉnh ra quân thực hiện tuần tra, kiểm soát đối tượng thanh, thiếu niên điều khiển mô tô, xe máy cố ý vi phạm Luật Giao thông đường bộ (từ ngày 25-3 đến 25-5). Đây là hoạt động được đánh giá là mang lại hiệu quả cao trong công tác đảm bảo ANTT, ATGT trong thời gian qua, đã tác động đến ý thức tự giác chấp hành quy định Luật Giao thông đường bộ của các tầng lớp nhân dân, nhất là của đối tượng thanh, thiếu niên trên địa bàn tỉnh. Để hiểu rõ hơn về việc triển khai thực hiện kế hoạch này, chúng tôi có cuộc trao đổi với đồng chí Đinh Ngọc Khoa, Phó Giám đốc Công an tỉnh.

Theo Thông tư số 67/2014/TT-BGTVT của Bộ Giao thông - Vận tải, lộ trình chuyển đổi giấy phép lái xe (GPLX) từ vật liệu bìa sang vật liệu PET (thẻ nhựa) của tất cả các loại xe sẽ kết thúc vào cuối năm 2020. Việc chuyển đổi trên giúp tăng cường công tác quản lý, hạn chế tối đa việc làm giả GPLX, giữ độ bền, giảm bớt thủ tục và thời gian xác minh, cấp đổi GPLX. Hiện, Sở Giao thông - Vận tải đang tích cực triển khai các giải pháp, đẩy nhanh việc thực hiện chuyển đổi GPLX theo đúng lộ trình.

Sử dụng còi đúng quy định không chỉ là một nét đẹp trong văn hóa giao thông mà còn là một trong những quy tắc giao thông đường bộ.

Thực hiện Kế hoạch 191/KH-CAT-PV11 của Giám đốc Công an tỉnh về việc ngăn chặn và xử lý nghiêm các trường hợp thanh, thiếu niên điều khiển xe mô tô, xe máy vi phạm Luật Giao thông đường bộ và các vi phạm pháp luật khác trên địa bàn, Công an thành phố Ninh Bình đã ra quân kiểm tra, xử lý các đối tượng thanh, thiếu niên vi phạm pháp luật khi tham gia giao thông, bước đầu tạo sự chuyển biến tích cực trong việc tự giác chấp hành Luật Giao thông đường bộ của nhân dân, giảm lượng xe vi phạm.

Ninh Bình là tỉnh phía Nam của đồng bằng Bắc bộ, cửa ngõ của các tỉnh phía Bắc đi vào miền Trung và miền Nam...nên có nhiều tuyến đường giao thông huyết mạch, quan trọng (Quốc lộ 1A, cao tốc Bắc-Nam, đường sắt Bắc-Nam, Quốc lộ 10, Quốc lộ 12B...) đi qua. Nhằm giảm thiểu lượng xe qua lại, đảm bảo an toàn giao thông và tránh ùn tắc cho thành phố Ninh Bình, Chính phủ, Bộ Giao thông - Vận tải đã cho phép xây dựng đường kết nối giữa cao tốc Cầu Giẽ-Ninh Bình với Quốc lộ 1A mà điểm đầu là nút giao thông Cao Bồ (ý Yên - Nam Định) và điểm cuối là nút giao thông Mai Sơn (Yên Mô - Ninh Bình). Đây là dự án mà tuyến đường nằm trùng với đường cao tốc Ninh Bình-Thanh Hóa trong tương lai và được Bộ Giao thông - Vận tải phân thành 2 giai đoạn.

Để phục vụ hành khách trong dịp nghỉ lễ 30-4 và 1-5 được thông suốt, ngành Giao thông - Vận tải cùng các doanh nghiệp vận tải hành khách trên địa bàn tỉnh đã tập trung nâng cao năng lực phục vụ, đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân.

Đoạn đường bờ bao Phương Đông kết hợp với giao thông đi khu kinh tế mới Đá Hàn chạy qua địa bàn xóm 5, Thanh Giang, xã Gia Thanh (Gia Viễn) đang là nỗi bức xúc của nhiều người dân trên địa bàn.

Cử tri các phường, xã: Tân Thành, Bích Đào, Thanh Bình, Ninh Khánh, Nam Bình, Ninh Phúc (thành phố Ninh Bình) đề nghị thành phố hàng năm có kế hoạch dành nguồn ngân sách để trả nợ xây dựng cơ bản và từng bước đầu tư xây dựng một số công trình đã xuống cấp cần đầu tư xây dựng mới, hoặc sửa chữa như: trường học, đường giao thông, hệ thống tiêu thoát nước, kênh tưới tiêu để phục vụ đời sống dân sinh.

Ngày 20/4, Ban Thường vụ Huyện đoàn Yên Khánh phối hợp với Công an huyện và Công ty TNHH Trường Phát tổ chức buổi ngoại khóa "Tuyên truyền, giáo dục pháp luật an toàn giao thông và tặng mũ bảo hiểm cho học sinh" tại Trường THPT Yên Khánh B.

Thực hiện Quyết định số 2537/QĐ-BGTVT ngày 26-8-2013 của Bộ Giao thông-Vận tải về việc phê duyệt Tiểu dự án nút giao thông giữa đường sắt Bắc Nam với Quốc lộ 1A, gọi tắt là Dự án cầu vượt (thuộc địa bàn thị xã Tam Điệp), thời gian qua, nhà thầu và đơn vị thi công đã tích cực triển khai xây dựng nên đến cuối năm 2014, cầu vượt đã hoàn thành và đưa vào sử dụng. Song, theo Tiểu dự án, hiện còn hạng mục đường gom dân sinh chưa hoàn thiện do đang gặp khó khăn trong công tác giải phóng mặt bằng. Với quyết tâm bàn giao mặt bằng sạch cho nhà thầu thi công, hoàn thành hạng mục theo đúng tiến độ đề ra, từ nhiều ngày qua, các cấp, các ngành, chính quyền thị xã Tam Điệp đã và đang triển khai đồng bộ nhiều giải pháp, tuyên truyền, vận động các hộ dân bị ảnh hưởng hiểu, đồng tình thực hiện.

Theo thống kê của ngành Giao thông - vận tải, hiện nay trên địa bàn tỉnh có 444 xe ô tô đăng ký mang nhãn hiệu HoWo. Điều đáng nói là hầu hết các xe này đều vi phạm về thay đổi kích thước thành thùng xe, đây là một trong những nguyên nhân dẫn đến tình trạng chở hàng quá tải trọng, làm thay đổi lớn kết cấu hạ tầng đường bộ trên địa bàn tỉnh.

Theo báo cáo của Ban An toàn giao thông tỉnh, trong quý I năm 2015, toàn tỉnh xảy ra 41 vụ TNGT, làm chết 10 người, bị thương 37 người.

Văn phòng Chính phủ vừa có Thông báo kết luận của Phó Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc- Chủ tịch Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia tại Hội nghị trực tuyến toàn quốc sơ kết công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông Quý I và triển khai nhiệm vụ công tác Quý II năm 2015.

Dự án mở rộng Quốc lộ 1 đoạn tránh thành phố Ninh Bình (đường tỉnh ĐT 477 kéo dài) là công trình chào mừng Đại hội Đảng bộ tỉnh Ninh Bình lần thứ XXI; có ý nghĩa quan trọng trong việc phân luồng và giảm ùn tắc giao thông cho thành phố Ninh Bình. Với ý nghĩa và tầm quan trọng đó, các đơn vị thi công đang nỗ lực đẩy nhanh tiến độ, gấp rút hoàn thành để đưa vào sử dụng trong năm 2016.

Sở Giao thông - Vận tải vừa tổ chức đoàn đi kiểm tra một số doanh nghiệp trên địa bàn tỉnh về việc thực hiệnquy định về kích thước thành thùng, nâng tải trọng xe chở hàng. Đoàn công tác do đồng chí Đỗ Hoàng Phúc, Phó Giám đốc Sở Giao thông - Vận tải làm trưởng đoàn, cùng đi có đại diện Ban ATGT tỉnh, Thanh tra giao thông, Trung tâm Đăng kiểm cơ giới đường bộ 3501S Ninh Bình.

Ngày 10/4, lực lượng cảnh sát giao thông Công an thành phố Ninh Bình đã tiến hành ra quân xử phạt hành vi không đội mũ bảo hiểm cho trẻ em trên 6 tuổi khi đi xe gắn máy, xe đạp điện, trong đó tập trung kiểm tra, xử lý tại một số trường Tiểu học trên địa bàn thành phố. Sau ngày này, việc xử phạt các vi phạm quy định đội mũ bảo hiểm cho trẻ em sẽ nằm trong kế hoạch tuần tra xử lý vi phạm thường xuyên của lực lượng cảnh sát giao thông trên địa bàn thành phố nói riêng và tỉnh Ninh Bình nói chung.

Cùng với việc đẩy mạnh công tác quản lý, an ninh, đảm bảo giao thông…thì xã Gia Sinh (huyện Gia Viễn) còn đặc biệt quan tâm đến công tác đảm bảo an toàn vệ sinh thực phẩm nhằm đảm bảo tốt nhất cho sức khỏe của du khách và nhân dân địa phương. Phóng viên Báo Ninh Bình đã có cuộc trao đổi với ông Ngô Văn Hà, Phó Chủ tịch UBND xã Gia Sinh, Trưởng Ban chỉ đạo an toàn vệ sinh thực phẩm xã để hiểu rõ hơn về vấn đề này.

Ngày 9/4, Đoàn công tác của Bộ Giao thông-Vận tải do Thứ trưởng Lê Đình Thọ làm Trưởng đoàn đã có buổi làm việc với UBND tỉnh về công tác kiểm soát tải trọng phương tiện và đảm bảo an toàn giao thông. Tham gia đoàn có đồng chí Khuất Việt Hùng, Phó chủ tịch thường trực Ủy ban an toàn giao thông Quốc gia, đại diện lãnh đạo các Cục, Tổng cục thuộc Bộ GTVT . Làm việc với Đoàn có đồng chí Đinh Văn Điến, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh, Trưởng Ban an toàn giao thông tỉnh; lãnh đạo Sở GTVT, Công an tỉnh; Trưởng ban an toàn giao thông các huyện, thị xã, thành phố và các sở, ngành có liên quan.

Nghị định 34/2010/NĐ-CP của Chính phủ đã quy định rất rõ về việc xử phạt đối với hành vi không đội mũ bảo hiểm khi ngồi trên mô tô, xe máy, xe đạp điện khi tham gia giao thông. Nghị định này cũng quy định bắt buộc đội mũ bảo hiểm cho trẻ em từ đủ 6 tuổi trở lên khi được người khác chở bằng xe gắn máy. Tuy nhiên, ý thức chấp hành của các bậc phụ huynh học sinh chưa cao, dẫn đến tỷ lệ trẻ em đội mũ bảo hiểm khi ngồi trên xe máy còn thấp.

Lâu nay khi nhắc đến hình ảnh những chiến sỹ cảnh sát giao thông làm việc tại các ngã nút giao thông cao điểm của đường phố, người ta vẫn thường quen với hình ảnh những chiến sỹ nam khỏe mạnh với nước da rám nắng.

Chiều ngày 1/4, Bộ Thông tin và Truyền thông đã ban hành Quyết định số 443/QĐ-BTTTT về việc thu hồi giấy phép hoạt động báo chí các Báo và tạp chí của các đơn vị trực thuộc Bộ Giao thông vận tải (GTVT).

Thủ tướng Chính phủ vừa có công điện về việc phục vụ nhu cầu đi lại của nhân dân và bảo đảm trật tự, an toàn giao thông dịp nghỉ Lễ 30/4 và 01/5/2015. Nội dung công điện như sau:

Thực hiện chỉ đạo của ủy ban ATGT quốc gia và UBND tỉnh về tăng cường thực hiện các giải pháp bảo đảm trật tự an toàn giao thông (ATGT) năm 2015, từ đầu năm đến nay Ban An toàn giao thông tỉnh đã triển khai nhiều giải pháp bảo đảm trật tự ATGT tới các cơ quan, đơn vị thành viên, các địa phương trong toàn tỉnh, vì vậy tình tình tai nạn giao thông tiếp tục được kiềm chế.