Tìm kiếm: duy tu

Hằng năm, trước mùa mưa bão, UBND thành phố Phủ Lý phối hợp với các cấp, ngành liên quan tổ chức tổng kiểm tra, rà soát, đánh giá hiện trạng hệ thống công trình phòng, chống thiên tai trên địa bàn. Qua đó, kịp thời phát hiện những hư hỏng, xuống cấp để tiến hành duy tu, sửa chữa, nâng cấp, bảo đảm yêu cầu nhiệm vụ đề ra. Tuy vậy, hiện nay một số vị trí trên tuyến đê bối, kênh mương đang sạt lở, xuống cấp cần sớm được quan tâm đầu tư xây dựng nhằm phục vụ tốt cho sản xuất, sinh hoạt của nhân dân.

Để khắc phục tình trạng xuống cấp tại một số đoạn trên các tuyến đường tỉnh (ĐT), những năm qua, Sở Giao thông vận tải (GTVT) đã kịp thời đề xuất với UBND tỉnh, Cục đường bộ Việt Nam cho phép duy tu, sửa chữa mặt đường, xây dựng hệ thống rãnh dọc ven đường nhằm tạo điều kiện giao thông êm thuận, góp phần bảo đảm an toàn giao thông (ATGT), vệ sinh môi trường nông thôn. Hằng năm, từ nguồn kinh phí bảo trì đường bộ được Trung ương phân bổ kết hợp ngân sách tỉnh từ nguồn sự nghiệp giao thông, Sở GTVT đã thực hiện đầu tư nâng cấp, cải tạo định kỳ trên hệ thống đường tỉnh. Kinh phí bình quân mỗi năm khoảng từ 22- 24 tỷ đồng.

Sáng 30/5, Hội Nông dân tỉnh tổ chức hội nghị lấy ý kiến phản biện xã hội đối với Dự thảo Nghị quyết HĐND tỉnh về “Quy định nội dung, nhiệm vụ chi duy tu, bảo dưỡng và xử lý cấp bách sự cố đê điều hệ thống đê điều do địa phương quản lý trên địa bàn tỉnh”.

Trên địa bàn xã Thanh Nguyên (Thanh Liêm) có khoảng 21 km đường giao thông, trong đó tuyến quốc lộ (QL) 1A chiều dài 1,7 km; 1,3 km đường tỉnh (ĐT) 495; gần 0,8 km ĐT495B; 9,2 km đường trục xã; hơn 8 km đường trục thôn, xóm. Theo phân cấp quản lý, các tuyến đường được các cấp, ngành đầu tư kinh phí xây dựng đồng bộ, đoạn qua khu dân cư xây dựng rãnh thoát nước nhằm tiêu thoát nước kịp thời, bảo vệ kết cấu mặt đường, môi trường nông thôn. Cùng với đó, những năm qua xã thực hiện hiệu quả việc huy động xã hội hóa các nguồn vốn để lắp đặt hệ thống đèn chiếu sáng; UBND xã tích cực phối hợp với ngành chức năng tổ chức giải tỏa hành lang an toàn giao thông (HLATGT); thường xuyên duy tu, sửa chữa mặt đường bảo đảm giao thông êm thuận, an toàn.

Thủ tướng yêu cầu Bộ Văn hóa Thể thao và Du lịch đánh giá tình hình đầu tư nâng cấp, duy tu, bảo dưỡng chất lượng công trình phục vụ thi đấu thể thao hàng năm.

Thời gian qua, công tác quản lý, xây dựng và duy tu, bảo dưỡng hạ tầng giao thông đường bộ được các cơ quan chức năng đặc biệt quan tâm, coi đây là một trong những giải pháp quan trọng góp phần đảm bảo TTATGT trên địa bàn.

Hiện nay, một số tuyến kênh mương trên địa bàn xã Tiên Ngoại (thị xã Duy Tiên) đang bị bồi lắng, sạt lở. Ngoài ra còn có 2 tuyến giao thông kết nối giữa các vùng trong khu vực chưa được quan tâm đầu tư xây dựng và duy tu, sửa chữa thường xuyên gây ảnh hưởng đến sản xuất, đi lại của người dân. Do đó, cần sớm được các cấp, ngành quan tâm hỗ trợ kinh phí, bảo đảm cho sản xuất và đáp ứng yêu cầu giao thông êm thuận.

Bên cạnh việc đầu tư xây dựng kết cấu hạ tầng giao thông (KCHTGT), thời gian qua, ngành Giao thông Vận tải (GTVT) đặc biệt chú trọng huy động các nguồn vốn cho công tác duy tu, bảo dưỡng hạ tầng giao thông đường bộ, góp phần nâng cao hiệu quả sử dụng KCHTGT, các phương tiện tham gia giao thông được bảo đảm an toàn, thông suốt, từng bước kiềm chế, giảm thiểu tai nạn giao thông.

Đi đôi với việc xây dựng mới các tuyến đường thì công tác quản lý, duy tu, bảo trì hạ tầng giao thông trên địa bàn là một trong những nhiệm vụ trọng tâm của ngành Giao thông Vận tải trong thời gian qua, đặc biệt là vào những tháng cao điểm cuối năm, công tác này càng được tăng cường, nhằm kéo dài thời gian sử dụng của công trình, đồng thời góp phần làm cho các tuyến đường đẹp hơn, giúp các phương tiện giao thông đi lại được an toàn, thông suốt.

Đi đôi với việc xây dựng mới các tuyến đường thì công tác quản lý, duy tu, bảo trì hạ tầng giao thông trên địa bàn luôn là một trong những nhiệm vụ trọng tâm của ngành Giao thông - Vận tải (GTVT) trong thời gian qua, nhằm kéo dài thời gian sử dụng của công trình, góp phần làm cho mặt đường luôn êm thuận, các phương tiện giao thông đi lại được an toàn, thông suốt.

Việc triển khai thu phí bảo trì đường bộ theo Nghị định 18/2012/NĐ-CP ngày 13-3-2012 của Chính phủ có ý nghĩa rất lớn, là nguồn lực quan trọng bổ sung cho Trung ương và các địa phương triển khai công tác duy tu, bảo dưỡng hệ thống giao thông đường bộ, góp phần làm cho hạ tầng giao thông ngày càng khang trang, giảm thiểu nguy cơ về tai nạn giao thông. Tuy nhiên thực tế trên địa bàn tỉnh, công tác thu phí bảo trì đường bộ đang gặp rất nhiều khó khăn, việc sử dụng nguồn vốn của quỹ cũng chưa đạt hiệu quả như mong muốn.

Năm 2012 đã đi qua, cùng với đà phát triển chung của công tác TDTT tỉnh nhà, hoạt động thể thao thành tích cao cũng gặt hái được nhiều kết quả. Những kết quả ấy thể hiện trên nhiều mặt: công tác đào tạo huấn luyện, hoạt động tổ chức thi đấu, việc duy tu, bảo dưỡng và khai thác hiệu quả cơ sở vật chất, trang thiết bị...

Một số bạn đọc có thư hỏi: Nguồn kinh phí bảo đảm duy tu, bảo dưỡng đê điều; nguyên tắc sử dụng kinh phí và công tác kiểm tra nguồn kinh phí này được quy định như thế nào?