Tìm kiếm: bảo trì đường bộ

Để khắc phục tình trạng xuống cấp tại một số đoạn trên các tuyến đường tỉnh (ĐT), những năm qua, Sở Giao thông vận tải (GTVT) đã kịp thời đề xuất với UBND tỉnh, Cục đường bộ Việt Nam cho phép duy tu, sửa chữa mặt đường, xây dựng hệ thống rãnh dọc ven đường nhằm tạo điều kiện giao thông êm thuận, góp phần bảo đảm an toàn giao thông (ATGT), vệ sinh môi trường nông thôn. Hằng năm, từ nguồn kinh phí bảo trì đường bộ được Trung ương phân bổ kết hợp ngân sách tỉnh từ nguồn sự nghiệp giao thông, Sở GTVT đã thực hiện đầu tư nâng cấp, cải tạo định kỳ trên hệ thống đường tỉnh. Kinh phí bình quân mỗi năm khoảng từ 22- 24 tỷ đồng.

Thời gian qua, ngành Giao thông vận tải (GTVT) đã chỉ đạo các đơn vị chuyên môn thực hiện tốt công tác quản lý, bảo trì đường bộ trên địa bàn tỉnh nhằm kéo dài thời gian sử dụng công trình, đảm bảo an toàn giao thông trên các tuyến đường.

Theo đánh giá của ngành chức năng, hiện trạng mạng lưới giao thông đường bộ trên địa bàn tỉnh còn những tồn tại nhất định, một số tuyến quốc lộ (QL), đường tỉnh (ĐT), đường xã chưa đạt quy hoạch và đầu tư xây dựng hoàn chỉnh. Nhiều tuyến có quy mô nhỏ, cường độ mặt đường thấp, tiêu chuẩn kỹ thuật chưa đáp ứng yêu cầu khai thác, như các tuyến: ĐT493, ĐT496, ĐT495 và một số đoạn trên QL21B không bảo đảm quy hoạch.

Người dân có những thắc mắc về lĩnh vực vận tải, cấp đổi giấy phép lái xe hay bảo trì đường bộ sẽ dễ dàng được giải đáp qua tổng đài đường dây nóng của Cục Đường bộ Việt Nam.

Chính phủ vừa ban hành Nghị định 09/2020/NĐ-CP bãi bỏ một số văn bản quy phạm pháp luật về Quỹ bảo trì đường bộ.

Theo Thông tư số 60/2017/TT-BTC của Bộ Tài chính hướng dẫn quản lý, sử dụng, thanh toán và quyết toán kinh phí quản lý, bảo trì đường bộ có hiệu lực từ ngày 1/8/2017, kinh phí quản lý, bảo trì quốc lộ do Quỹ bảo trì đường bộ trung ương bảo đảm.

Việc triển khai thu phí bảo trì đường bộ theo Nghị định 18/2012/NĐ-CP ngày 13-3-2012 của Chính phủ có ý nghĩa rất lớn, là nguồn lực quan trọng bổ sung cho Trung ương và các địa phương triển khai công tác duy tu, bảo dưỡng hệ thống giao thông đường bộ, góp phần làm cho hạ tầng giao thông ngày càng khang trang, giảm thiểu nguy cơ về tai nạn giao thông. Tuy nhiên thực tế trên địa bàn tỉnh, công tác thu phí bảo trì đường bộ đang gặp rất nhiều khó khăn, việc sử dụng nguồn vốn của quỹ cũng chưa đạt hiệu quả như mong muốn.