Tìm kiếm: Xử lý

Năm 2016, Hội Phụ nữ huyện Yên Mô đã xây dựng mô hình "Phụ nữ thu gom, xử lý bao bì thuốc bảo vệ thực vật (BVTV) sau sử dụng" tại xã Mai Sơn. Đến nay mô hình đã và đang được nhân rộng ra các xã, thị trấn trên địa bàn huyện, từng bước xóa bỏ thói quen vứt bừa bãi các loại bao bì thuốc BVTV ra ngoài đồng, góp phần bảo vệ môi trường, sức khỏe cộng đồng, xây dựng những cánh đồng xanh, sạch, an toàn.

Báo Ninh Bình nhận được đơn của ông Nguyễn Văn Hoan và một số người dân ở thôn Cao Thắng, xã Đức Long, huyện Nho Quan phản ánh địa bàn thôn Cao Thắng chỉ có một con đường duy nhất để người dân đến trung tâm xã và các cháu đến trường học. Đã lâu nay, Công ty TNHH An Thành Long liên tục khai thác đá trên núi cao ngay sát con đường duy nhất mà nhân dân thường đi qua.

Từ nhiều năm nay, cứ đến mỗi vụ thu hoạch lúa là rất nhiều tuyến đường từ nông thôn đến quốc lộ, tỉnh lộ trên địa bàn tỉnh lại diễn ra tình trạng lấn chiếm lòng lề đường để phơi lúa, rơm rạ, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.

Vừa qua, Ban An toàn giao thông tỉnh đã có văn bản số 122/BATGT gửi Sở Giao thông-Vận tải, Công an tỉnh, Đài Phát thanh - Truyền hình tỉnh, Báo Ninh Bình về việc tăng cường tuyên truyền và xử lý vi phạm về điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô trên địa bàn tỉnh.

Nhiều năm nay, bờ sông Tiên Hoàng đoạn chảy qua xã Xuân Thiện (Kim Sơn) đã xảy ra tình trạng sạt lở nghiêm trọng, khiến đường giao thông bên bờ sông bị thu hẹp dần, ảnh hưởng đến an toàn cho người dân và phương tiện tham gia giao thông. Mặt khác, tuyến đường còn có nhiệm vụ quan trọng trong công tác phòng chống lụt bão, ngăn nước ngoại lai cho huyện Kim Sơn. Do đó, việc gia cố và xử lý sạt lở bờ hữu sông Tiên Hoàng là vấn đề cấp thiết, cần nhanh chóng được thực hiện.

Yên Khánh là một trong những địa phương đi đầu của tỉnh trong thực hiện Chương trình mục tiêu Quốc gia xây dựng NTM. Kết quả sau hơn 7 năm thực hiện, địa phương có 18/18 xã được UBND tỉnh công nhận đạt chuẩn NTM. Tuy nhiên hầu hết các xã sau khi được công nhận đều có nợ xây dựng cơ bản do việc đầu tư hoàn thiện các công trình đáp ứng tiêu chí NTM. Với sự chỉ đạo quyết liệt của cấp ủy, chính quyền, đến nay Yên Khánh đã và đang triển khai khá tốt các giải pháp xử lý nợ cơ bản.

Vừa qua, Báo Ninh Bình đã có bài viết phản ánh về một số sai phạm xảy ra ở Trường Mầm non Yên Sơn trong việc quản lý thu, chi các khoản đóng góp của cha mẹ học sinh năm học 2016- 2017 và 2017 - 2018. Đến nay, UBND thành phố Tam Điệp đã có kết luận chính thức về vấn đề này.

Thực hiện chỉ đạo của UBND tỉnh và Sở Giao thông Vận tải về việc chấn chỉnh hoạt động của xe quá khổ, quá tải trên địa bàn, thời gian qua Thanh tra giao thông, Sở Giao thông Vận tải đã tích cực phân công lực lượng tổ chức tuần tra, kiểm soát hoạt động các xe quá khổ, quá tải tại các cảng, mỏ vật liệu trên địa bàn.

Những năm gần đây, cấp ủy và ủy ban Kiểm tra (UBKT) Huyện ủy Kim Sơn đã có nhiều giải pháp nhằm nâng cao chất lượng công tác kiểm tra, giám sát của đảng, từ đó đã kịp thời ngăn ngừa, chấn chỉnh và xử lý nghiêm đối với những đảng viên, tổ chức Đảng có vi phạm, góp phần giữ vững kỷ cương, kỷ luật của Đảng, xây dựng Đảng trong sạch, vững mạnh.

Thực hiện chỉ đạo của UBND tỉnh và Sở giao thông vận tải về việc chấn chỉnh hoạt động của xe quá khổ, quá tải trên địa bàn; ngày 16/8, tổ công tác của Thanh tra giao thông, Sở giao thông vận tải đã tổ chức tuần tra, kiểm soát tại khu vực Cảng Phúc Lộc (xã Ninh Phúc, TP Ninh Bình) theo kế hoạch.

Vừa qua, nhiều phụ huynh có con đang học tại Trường Mầm non Yên Sơn (thành phố Tam Điệp) phản ánh việc cán bộ Trường Mầm non Yên Sơn không trung thực trong nhập - xuất thực phẩm nấu ăn cho các cháu tại Trường, nhiều ngày lượng thực phẩm được sử dụng để nấu ăn bị kê khống lên hoặc có khi bị thiếu hụt so với lượng thức ăn nhập vào.

Việc xe vi phạm chở hàng quá khổ, quá tải trọng cho phép không những là nguyên nhân trực tiếp làm cho kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ bị xuống cấp, hư hỏng, giảm tuổi thọ nhanh chóng, làm giảm hiệu quả đầu tư, gây tốn kém chi phí cho ngành Giao thông-Vận tải trong việc sửa chữa, khắc phục hậu quả mà còn là nguy cơ gây tai nạn giao thông.

Triển khai chỉ đạo của UBND tỉnh và Cục đường sắt Việt Nam về tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật về đảm bảo TTATGT đường sắt và tăng cường xử lý vi phạm trật tự ATGT tại các đường ngang qua đường sắt; ngày 24/7/2018, Ban An toàn giao thông tỉnh đã có văn bản số 96 gửi Công an tỉnh, Sở Giao thông Vận tải, các cơ quan thông tin đại chúng, ủy ban MTTQ tỉnh, các tổ chức đoàn thể chính trị - xã hội của tỉnh và Ban an toàn giao thông các huyện, thành phố để chỉ đạo về việc này.

Sáng 25-7, tại Trụ sở Chính phủ, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc chủ trì buổi làm việc với Ðoàn Chủ tịch Tổng Liên đoàn Lao động (LÐLÐ) Việt Nam để đánh giá việc thực hiện quy chế phối hợp công tác thời gian qua và xử lý một số kiến nghị về những vấn đề nổi cộm đối với công nhân, người lao động.

Sau khi Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch đăng tải danh sách hồ sơ đề nghị xét tặng danh hiệu nghệ sỹ nhân dân và danh hiệu nghệ sỹ ưu tú đã được Hội đồng chuyên ngành cấp nhà nước thông qua, dư luận đã có nhiều ý kiến trái chiều, đặc biệt là khi những tên tuổi "gạo cội" của nghệ thuật cải lương (nghệ sỹ Minh Vương, Thanh Tuấn và Giang Châu) không có tên trong danh sách này.

Ngày 8/7, Phòng Cảnh sát Cơ động, Công an tỉnh phối hợp với Ngân hàng đầu tư và phát triển Chi nhánh Ninh Bình tổ chức diễn tập thực binh phương án xử lý các tình huống trộm, cướp ngân hàng và tình huống tạo hiện trường tai nạn giả để cướp xe vận chuyển tiền trên đoạn đường vắng.

Thủ tướng Chính phủ vừa phê duyệt Chương trình mục tiêu xử lý triệt để các cơ sở gây ô nhiễm môi trường nghiêm trọng thuộc đối tượng công ích giai đoạn 2016 - 2020.

Theo báo cáo nhanh của Ban chỉ đạo thi trung học phổ thông quốc gia năm 2018, trong buổi thi môn Ngữ văn sáng nay, ngày 25/6, đã có 27 thí sinh vi phạm quy chế thi bị xử lý kỷ luật.

Dự án mở rộng QL.1 đoạn tránh thành phố Ninh Bình (ĐT477 kéo dài) đã cơ bản hoàn thành, Sở Giao thông - Vận tải và nhà thầu thi công đang hoàn tất thủ tục đề nghị nghiệm thu và bàn giao công trình cho Bộ Giao thông-Vận tải quản lý. Tuy nhiên, thời gian qua, trên tuyến đường này, đoạn từ Km 0+00 đến Km12+128 xảy ra tình trạng người dân tự ý phá dỡ bo vỉa, san gạt đất trong dải phân cách giữa với chiều dài từ 4,5 đến 10 m, mở đường ngang không theo quy định làm lối vào, điểm quay đầu xe, gây mất an toàn giao thông. Cụ thể tại các vị trí Km 2+450, Km3+700, Km5+800, Km9+100, Km11+940 đã xuất hiện đường ngang trái phép qua dải phân cách.