Tìm kiếm: Giao thông

Trong thời gian qua, trên địa bàn nhiều tỉnh, thành phố đã xảy ra một số tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng do xe chở khách gây ra, làm chết và bị thương nhiều người, gây bức xúc trong xã hội.

Hưởng ứng tháng ATGT, Ban ATGT tỉnh Ninh Bình đã chỉ đạo các cấp, các ngành triển khai đồng bộ các biện pháp, đẩy mạnh tuyên truyền, phổ biến giáo dục pháp luật về ATGT; vận động nhân dân, HSSV, lái xe trong các doanh nghiệp vận tải chấp hành nghiêm túc các quy định của pháp luật về ATGT.

Là thị xã miền núi, địa hình quanh co, nhiều dốc, dân cư khá đông, lại có tuyến đường sắt Bắc - Nam và Quốc lộ 1A chạy qua, thị xã Tam Điệp luôn là điểm nóng về tai nạn giao thông.

Những năm gần đây, tai nạn giao thông trở thành vấn đề quan tâm của toàn xã hội. Đối với thành phố Ninh Bình, sự ra tăng của người và phương tiện tham gia giao thông lớn, cộng với lưu lượng xe từ khắp nơi đổ về, do vậy, việc giữ gìn trật tự an toàn giao thông càng trở nên khó khăn.

Là một trong những tỉnh có đường sắt Bắc - Nam chạy qua, bên cạnh những thuận lợi trong phát triển KT-XH, Ninh Bình đang đứng trước thực trạng là tình trạng tai nạn giao thông đường sắt có chiều hướng gia tăng.

Chuyến xe khách cuối ngày từ bến xe phía Nam Hà Nội về đến thành phố Ninh Bình đã 19 giờ. Lái xe Nguyễn Đức Tân cảm thấy bồn chồn vì trời đã tối mà có chút việc riêng chưa giải quyết xong nên tính chuyện giao tay lái chiếc xe khách (BKS 35N-3355) cho phụ xe Nguyễn Văn Huynh.

Không đặt nặng vấn đề thành tích thắng - thua, nhưng không vì thế mà các phần thi của các đội tuyển kém hấp dẫn. Ngược lại, chính điều này đã làm cho các thí sinh thi đấu một cách vô tư, hết mình.

8 tháng đầu năm, công tác tuyên truyền, giáo dục người dân nâng cao ý thức chấp hành Luật Giao thông trên địa bàn huyện Yên Mô được thực hiện thường xuyên, liên tục bằng nhiều hình thức...

An toàn giao thông (ATGT) luôn được cả xã hội quan tâm, trở thành vấn đề mang tầm quốc gia.

Thực hiện sự chỉ đạo của Chính phủ, Ủy ban an toàn giao thông Quốc gia, UBND tỉnh và Ban an toàn giao thông tỉnh, sáng 1/9, các địa phương tỉnh Ninh Bình đồng loạt ra quân hưởng ứng tháng ATGT Quốc gia.

Chiều 27-8, tại Văn phòng Chính phủ, Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng đã tiếp ngài Pôn Kết-ting, cựu Thủ tướng Ô-xtrây-li-a, đang thăm, làm việc tại Việt Nam.

Thực hiện Nghị quyết số 32/2007/NQ-CP ngày 29-6-2007 của Chính phủ về một số giải pháp cấp bách nhằm kiềm chế tai nạn giao thông và hướng dẫn của Bộ Công an, Giám đốc công an tỉnh đã triển khai thực hiện chủ trương công an xã, thị trấn tham gia đảm bảo trật tự an toàn giao thông tại cơ sở.

Hiện tỉnh Ninh Bình có 57 bến đò, trong đó có 47 bến đò ngang, 4 bến đò dọc sông, 6 bến thuyền du lịch. Mặc dù, những năm gần đây việc chấn chỉnh, đầu tư xây dựng, cấp phép... của cơ quan chức năng, chính quyền các cấp đã có nhiều cố gắng nhưng nguy cơ mất an toàn giao thông khi tham gia giao thông đường thủy vẫn còn là nỗi lo khôn lường.

Sau một năm thực hiện quy định về đội mũ bảo hiểm khi đi mô tô, xe gắn máy trên tất cả các tuyến đường, đa số người dân tham gia giao thông đã nghiêm chỉnh chấp hành. Qua công tác tuần tra, kiểm soát và thanh tra giao thông, các lực lượng chức năng đã xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm, trong đó số người không đội mũ bảo hiểm chiếm 8.990/27.224 trường hợp.

Nghị quyết 32 của Chính phủ ra đời tạo bước chuyển biến lớn trong công tác đảm bảo trật tự ATGT trên phạm vi toàn quốc. Chính phủ vừa tiếp tục ban hành Nghị quyết 05 nhằm tăng cường đảm bảo trật tự ATGT, đẩy mạnh tuyên truyền nâng cao nhận thức cho người dân, góp phần kiềm chế TNGT.

Thời gian qua, Giám đốc Công an tỉnh đã chỉ đạo mở nhiều đợt cao điểm đảm bảo trật tự an toàn giao thông và huy động lực lượng cảnh sát giao thông tăng cường tuần tra kiểm soát, phát hiện và xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm Luật Giao thông, nhất là các trường hợp không đội mũ bảo hiểm.

Phòng Cảnh sát môi trường và Phòng Cảnh sát giao thông-Công an tỉnh Ninh Bình phối hợp kiểm tra xe ô tô BKS 94L-6139 do Tống Phước Dũng, sinh năm 1969, ở thành phố Huế (tỉnh Thừa Thiên - Huế) và Trần Quốc Tuấn, sinh năm 1977, ở xã Tân Long, huyện Thanh Bình (tỉnh Đồng Tháp) vận chuyển trái phép 400 kg động vật gồm: Rùa, kỳ đà vân, rắn ráo trâu, cầy vòi…

Vào thời điểm của năm 2005, kinh tế - xã hội của xã Mai Sơn (Yên Mô) còn nhiều khó khăn, thiếu thốn. Do là một xã mới chia tách nên cơ sở hạ tầng yếu kém: Đường giao thông xuống cấp, trường học, trạm y tế đều là nhà cấp 4 đã cũ, chưa xóm nào có địa điểm sinh hoạt văn hóa công cộng...

Trong thời gian từ 15-9-2007 đến 30-6-2008, lực lượng Công an đã kiểm tra, xử lý 44.828 trường hợp vi phạm về trật tự an toàn giao thông, phạt 8,9 tỷ đồng, trong đó có 16.334 trường hợp không đội mũ bảo hiểm.

Yên Mô đã và đang tập trung mọi nguồn vốn đầu tư xây dựng hệ thống đường giao thông, trong đó tranh thủ các chương trình, dự án của Chính phủ, tích cực vận động nhân dân cùng góp công sức, kinh phí để xây dựng hệ thống giao thông nông thôn kiên cố.

Sau đợt lũ lụt tháng 10 năm 2007 tại huyện Nho Quan và Gia Viễn, nhiều công trình phục vụ dân sinh của địa phương như: đường giao thông, kênh mương, trường học… đã mọc lên. Xã Gia Phong (Gia Viễn) là một trong những địa phương đang có nhiều đổi mới.

Kim Trung là một trong những xã khó khăn của huyện Kim Sơn, với 668 hộ (3.100 nhân khẩu) thì có tới 210 hộ nghèo (chiếm 30,7%), hơn nữa cơ sở vật chất còn nhiều khó khăn, đường giao thông chưa hoàn chỉnh, điều kiện tự nhiên không thuận lợi...

Bộ Y tế vừa có công văn gửi sở y tế các tỉnh, thành phố; các đơn vị trực thuộc Bộ Y tế, Cục Quân y Bộ Quốc phòng, Cục Y tế Bộ Công an, Sở Y tế Bộ Giao thông vận tải và Công ty Cổ phần thiết bị y tế Medinsco về việc thu hồi thuốc Tamiflu hết hạn do Ðài Loan viện trợ (có hạn dùng đến tháng 3/2008).

Không chỉ là xã điển hình về phong trào làm đường giao thông nông thôn, xã Khánh Thành (Yên Khánh) còn là "điểm sáng" trong phong trào phát triển sản xuất vụ đông trên đất 2 lúa. Cây vụ đông được mở rộng trên 19/19 xóm và trở thành vụ sản xuất chính của người nông dân.

Bộ trưởng Giao thông vận tải Hồ Nghĩa Dũng vừa có Chỉ thị yêu cầu các đơn vị trong ngành rà soát toàn bộ các dự án, công trình đầu tư bằng nguồn ngân sách Nhà nước, trái phiếu Chính phủ, vốn đầu tư của các TCT 90, 91 và các doanh nghiệp khác thuộc Bộ.