Tìm kiếm: đi qua

Từ ngày ra đời 3/2/1930, Đảng Cộng sản Việt Nam đã sát cánh cùng dân tộc Việt Nam đi qua gần một thế kỷ với 13 kỳ Đại hội, viết nên hành trình tự hào với những dấu mốc lịch sử vẻ vang của đất nước. Đại hội đại biểu lần thứ I của Đảng là một sự kiện lịch sử quan trọng, đánh dấu thắng lợi căn bản của cuộc đấu tranh gìn giữ và khôi phục hệ thống tổ chức của Đảng từ Trung ương đến cơ sở, thống nhất được phong trào cách mạng dưới sự lãnh đạo của Trung ương Đảng, tạo điều kiện để phong trào cách mạng bước vào thời kỳ đấu tranh mới.

Là người lính đã trực tiếp đi qua chiến tranh, mang trên mình những chiến công và vinh dự cao quý của danh hiệu Anh hùng Lực lượng vũ trang nhân dân(LLVTND), nhưng với Anh hùng LLVTND Nguyễn Thiện Tỉnh, trở lại chiến trường xưa tìm hài cốt đồng đội còn nằm lại không đơn thuần là thực hiện một lời hứa năm nào, mà là hành trình dài đầy nghĩa tình, góp phần xoa dịu nỗi đau chiến tranh của các gia đình liệt sĩ, qua đó tỏa sáng phẩm chất cao đẹp của người lính Cụ Hồ giữa đời thường hôm nay.

Từng đi qua những năm tháng chiến tranh ác liệt, hơn ai hết các cựu chiến binh thấu hiểu sâu sắc giá trị của nghĩa tình đồng chí, đồng đội. Khi đất nước hòa bình, với trách nhiệm và tình cảm của người lính năm xưa, các cấp Hội Cựu chiến binh tỉnh Ninh Bình tiếp tục lan tỏa tinh thần nhân văn bằng những việc làm cụ thể, thiết thực. Trong đó, phong trào xây nhà “Nghĩa tình đồng đội” được xác định là nhiệm vụ, là tình cảm và trách nhiệm của tổ chức Hội đối với hội viên có hoàn cảnh khó khăn, nhằm lan tỏa nghĩa tình đồng đội, góp phần bảo đảm an sinh xã hội, hiện thực hóa mục tiêu “không để ai bị bỏ lại phía sau”.

Ngày 7/11, UBND tỉnh tổ chức hội nghị đánh giá tiến độ thực hiện công tác giải phóng mặt bằng Dự án Xây dựng tuyến đường kết nối liên vùng giữa Nam đồng bằng sông Hồng với vùng núi Tây Bắc và vùng duyên hải Bắc Trung Bộ (giai đoạn I). Đồng chí Nguyễn Cao Sơn, Tỉnh ủy viên, Phó Chủ tịch UBND tỉnh chủ trì hội nghị. Cùng dự có lãnh đạo các sở, ngành và địa phương có tuyến đường đi qua.

Hai con người đại diện cho hai thế giới chẳng bao giờ có thể giao thoa được với nhau. Vậy mà nhờ vào tình mẫu tử, họ đã hóa giải, thậm chí là có thể nắm được tay nhau, để dắt dìu nhau đi qua những nỗi buồn...

Trải qua chiến tranh ác liệt, đi qua những tháng năm gian khó của đất nước, lớp lớp đảng viên cao tuổi hôm nay là biểu tượng sáng ngời của niềm tin, của lời thề trung thành son sắt với Đảng và Tổ quốc. Dưới mái tóc bạc và tấm Huy hiệu Đảng trên ngực áo là cả một đời cống hiến, kiên trung, son sắt với lý tưởng cách mạng. Dù tuổi cao, sức yếu, họ vẫn tích cực đóng góp cho phong trào địa phương, nêu gương sáng về tinh thần “đảng viên đi trước, làng nước theo sau”, sống trọn đời trong nghĩa Đảng, tình dân.

Sáng ngày 4/9, UBND tỉnh tổ chức Hội nghị nghe báo cáo tình hình thực hiện công tác giải phóng mặt bằng Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam. Đồng chí Nguyễn Cao Sơn, Tỉnh uỷ viên, Phó Chủ tịch UBND tỉnh chủ trì hội nghị. Cùng dự có lãnh đạo các sở, ngành: Xây dựng, Tài chính, Nông nghiệp và Môi trường, Công Thương, Văn phòng UBND tỉnh; Chủ tịch UBND các xã, phường có tuyến đường đi qua.

Thuộc thế hệ họa sĩ gạo cội đã đi qua hai cuộc kháng chiến vệ quốc của dân tộc, họa sĩ Dương Đức Điện là một trong những nghệ sĩ thành công với đề tài về Chủ tịch Hồ Chí Minh, đặc biệt là các tác phẩm tranh chân dung Bác Hồ. Ông đã sáng tác hàng trăm bức tranh về Bác Hồ.

Chiều ngày 29/7, Đoàn công tác của UBND tỉnh do đồng chí Nguyễn Cao Sơn, Tỉnh ủy viên, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Ninh Bình làm Trưởng đoàn đã đi kiểm tra thực tế tiến độ triển khai công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, đoạn qua tỉnh Hà Nam cũ. Tham gia Đoàn công tác của UBND tỉnh còn có các đồng chí lãnh đạo: Sở Nông nghiệp và Môi trường, Sở Xây dựng, Sở Tài chính, Sở Công thương, Văn phòng UBND tỉnh; Ban Quản lý đầu tư, phát triển đô thị và Quỹ đất khu vực I, đại diện 10 xã, phường có dự án đi qua.

Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc Nam có tổng chiều dài khoảng 1.541 km, trong đó đoạn tuyến đi qua địa phận tỉnh Ninh Bình mới dài khoảng 116,5 km, bám theo trục Bắc - Nam được kỳ vọng giúp thúc đẩy phát triển kinh tế, du lịch, liên kết vùng và rút ngắn thời gian di chuyển.

Ngày 15/7, đồng chí Nguyễn Cao Sơn, Tỉnh ủy viên, Phó Chủ tịch UBND tỉnh đã đi kiểm tra thực tế tiến độ triển khai công tác giải phóng mặt bằng Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam và Dự án xây dựng tuyến đường cao tốc Ninh Bình-Hải Phòng đoạn qua tỉnh Nam Định cũ. Cùng đi có lãnh đạo một số sở, ngành và các xã, phường nơi có các dự án đi qua.

Mỗi mùa trong năm đều mang đến đất trời một mùi hương rất riêng, nếu như Thu gợi nhớ bằng hương hoa sữa nồng nàn, Đông vấn vương với cái lạnh buốt của gió bấc, Xuân về thơm nồng những sắc hoa, thì Hạ mùa rực rỡ nhất trong năm lại có một mùi hương không rõ ràng, nhưng ai đã từng đi qua chẳng thể nào quên.

Đã đi qua 4 số, chương trình Cà phê doanh nhân do Hội Doanh nhân trẻ (DNT) tỉnh tổ chức mang lại những hiệu quả, giá trị thiết thực cho hội viên và doanh nghiệp tham gia. Không chỉ là nơi giao lưu, gặp gỡ giữa các doanh nghiệp hội viên, chương trình còn tạo không gian cởi mở để các doanh nhân trẻ Hà Nam và lãnh đạo tỉnh trao đổi nhằm tháo gỡ khó khăn, vướng mắc liên quan đến hoạt động sản xuất, kinh doanh.

Sáng 17/5, xá lợi Đức Phật Thích Ca Mâu Ni đã được cung rước từ chùa Quán Sứ (Hà Nội) về tôn trí tại chùa Tam Chúc (Hà Nam). Lịch trình cung rước xá lợi Đức Phật từ chùa Quán Sứ theo hướng đường Giải Phóng, cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ đến Trạm thu phí Liêm Tuyền. Ban Tổ chức bố trí khoảng 30 xe mô hình, xe hoa cung rước. Đoàn rước đi qua cầu Liêm Chính – đường Lê Duẩn – Quảng trường trống Đọi Tam - đường Lê Công Thanh – đường Biên Hòa – QL1A cũ – đường Trần Phú – UBND tỉnh Hà Nam – cầu Hồng Phú – đường Lý Thường Kiệt về chùa Tam Chúc. Trên các tuyến đường đoàn cung rước đi qua, đông đảo nhân dân, phật tử và du khách vui mừng đón chào.

Một ngày qua đi là một ngày lùi vào quá khứ. Con người ta hay nhìn về phía trước nhưng lại không quên ngoái lại đằng sau. Ở đó có những điều phải nhớ để sống thế nào cho xứng đáng...  Tròn 50 năm chiến tranh đã đi qua, nhưng không ai quên được chiến tranh; nhất là đối với những người lính, những người có mặt trong đoàn quân tiến vào Sài Gòn mùa Xuân năm 1975...

Theo ghi nhận, sau khi đại dịch Covid -19 đi qua, hoạt động du lịch, lữ hành đã dần được phục hồi, phát triển qua các năm. Riêng năm 2024, doanh thu loại hình dịch vụ này đạt mức tăng trưởng khá với mức tăng 169% so với năm trước. Đây là mức tăng trưởng ấn tưởng trong nhiều năm trở lại đây.

Cái tên “làng phong” được gọi từ những năm 70 của thế kỷ trước, khi Bệnh viện Phong được xây dựng và điều trị cho hàng trăm bệnh nhân ở khắp các tỉnh, thành phố trong cả nước đưa về. Những người làm nên bóng dáng “làng phong” hơn nửa thế kỷ qua chính là bệnh nhân phong và con cháu, gia đình họ. Đi qua nhiều mùa Xuân ở nơi đồi núi hoang vu, đến mùa Xuân này, những bệnh nhân phong điều trị nội trú sẽ không ăn Tết ở “làng phong” nữa, họ sẽ đón xuân ở nơi điều trị mới cách xa làng cũ hơn 10 cây số.

Sáng 8/12, tại Hà Nội, Thủ tướng Phạm Minh Chính dự Hội nghị tổng kết công tác đầu tư xây dựng các Dự án Đường dây 500kV mạch 3 từ Quảng Trạch (Quảng Bình) đến Phố Nối (Hưng Yên). Cùng dự có đại diện lãnh đạo các bộ, ngành, cơ quan Trung ương. Buổi lễ được truyền trực tuyến tới điểm cầu trụ sở Ủy ban nhân dân 9 tỉnh có Dự án đi qua.

Ngày 30/11/2024, tại kỳ họp thứ 8, Quốc hội khóa XV, Quốc hội đã biểu quyết thông qua Nghị quyết về chủ trương đầu tư Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc-Nam. Dự án có tổng chiều dài tuyến khoảng 1.541 km; đi qua địa phận 20 tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương; sơ bộ tổng mức đầu tư của Dự án là 1.713.548 tỷ đồng.

Tuyến đường sắt Bắc - Nam đi qua địa phận các xã Liêm Cần và Liêm Phong (Thanh Liêm) có hai đường ngang có người gác do Công ty TNHH MTV quản lý đường sắt Hà Ninh trực tiếp quản lý. Để bảo đảm an toàn giao thông (ATGT) trên toàn tuyến, đặc biệt là tại các đường ngang đường sắt tự phát, những năm qua, Sở Giao thông vận tải (GTVT) thường xuyên tổ chức kiểm tra, kịp thời xử lý và kiến nghị Công ty TNHH MTV quản lý đường sắt Hà Ninh thực hiện các biện pháp quản lý.

Gần 50 triệu người đi qua 21 cổng của khu chợ nổi tiếng Istanbul Grand Bazaar mỗi năm, nhưng ít ai bước qua cánh cửa kín đáo nằm trong chợ để lên sân thượng.

Sáng 13/11, Bộ trưởng Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thắng thừa ủy quyền Thủ tướng Chính phủ, đã trình Quốc hội dự án tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam dài hơn 1.540 km đi qua 20 tỉnh, thành với tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 67,3 tỉ USD.

Do ảnh hưởng của bão Trà Mi, ở vùng biển phía đông khu vực bắc Biển Đông có gió mạnh cấp 6-7, vùng gần tâm bão đi qua cấp 8-9 (62-88km/giờ), giật cấp 11, sóng biển cao 3-5m, vùng gần tâm bão 5-7m; biển động rất mạnh.

Tuy địa hình hiểm trở với nhiều khúc cua liên tiếp nhưng cung đường ở Hà Giang này khiến bất kỳ ai đi qua cũng cảm thấy choáng ngợp vì cảnh đẹp như tranh.