Tìm kiếm: đường sông

Hiện nay, trên địa bàn tỉnh có 196 km đường sông; trong đó có 117 km tuyến đường thủy nội địa do Trung ương quản lý, gồm các tuyến: sông Hồng, sông Đáy và sông Châu.

Du khách có thể tham gia chèo SUP đón bình minh, hoàng hôn, ăn tối hoặc đi buýt đường sông ngắm thành phố về đêm.

May mắn được trở về sau chiến tranh, năm 1976, bà Tống Thị Bấc, phường Ninh Khánh (thành phố Ninh Bình) ra quân và chuyển ngành làm việc tại Công ty ăn uống Hà Nam Ninh. Tròn 1 năm sau đó, nữ cựu binh Trường Sơn lập gia đình với một anh công nhân Công ty thủy đường sông. Đến năm 1979, khi cô con gái nhỏ đầu lòng chưa tròn 2 tuổi, người con trai thứ hai mới chỉ đang là giọt máu chưa thành hình hài, bà Bấc tiễn chồng lên đường làm nhiệm vụ bảo vệ Tổ quốc ở biên giới phía Bắc. Chiến tranh kết thúc, chồng bà Bấc mãi nằm lại chiến trường…

Ninh Phúc là một trong những địa bàn được đánh giá phức tạp về an ninh trật tự (ANTT) của thành phố Ninh Bình. Trên địa bàn xã Ninh Phúc có trên 7 km đường sông; có tuyến Quốc lộ 10, tuyến đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình và nhiều nút giao thông quan trọng đi qua.

Ngày 12/9, tại phường Bích Đào (thành phố Ninh Bình), Chi cục Đường thủy nội địa phía Bắc, Cảng vụ đường thủy nội địa khu vực II, Công ty cổ phần quản lý đường sông số 5 đã phối hợp tổ chức lễ ra quân hưởng ứng Tháng cao điểm an toàn giao thông đường thủy nội địa năm 2016, với chủ đề "Xây dựng văn hóa giao thông gắn với nâng cao trách nhiệm, siết chặt kỷ cương của người thực thi công vụ" với mục tiêu "Tính mạng con người là trên hết".

Trong năm 2015, hoạt động buôn lậu, gian lận thương mại và hàng giả trên thị trường tỉnh ta vẫn diễn biến tương đối phức tạp với những hình thức, thủ đoạn mới. Một số vụ vận chuyển hàng nhập lậu, hàng kém chất lượng, vi phạm sở hữu trí tuệ, không đảm bảo an toàn thực phẩm (ATTP) với số lượng lớn hơn năm 2014 diễn ra trên cả đường bộ và đường sông.

Ninh Bình có lợi thế về tiềm năng du lịch, có trữ lượng khoáng sản và vị trí địa lý trong mối liên kết vùng, là nơi tiếp nối, giao lưu kinh tế và văn hóa giữa vùng Bắc Trung bộ với vùng đồng bằng Bắc Bộ, kết nối giao thông đường bộ, đường sắt, đường sông, đường biển thuận lợi. Vị thế nền kinh tế của tỉnh đang lớn dần với tốc độ tăng trưởng GDP bình quân đạt 11%/năm và sẽ còn duy trì ở mức cao trong một thời gian dài. Đà tăng trưởng nhanh sẽ tạo hiệu ứng rất tích cực, làm cho hoạt động kinh tế trở nên sôi động hơn, rất thuận lợi cho các nhà đầu tư.

Ngày 23/4, Sở GT-VT đã tổ chức hội nghị tập huấn triển khai thực hiện Thông tư 75/2014/TT-BGTVT về việc đăng ký phương tiện thủy nội địa cho các đối tượng là lãnh đạo các phòng công thương các huyện và cán bộ các xã có đường sông đi qua địa bàn.

Tỉnh ta có hệ thống giao thông đư­ờng thủy nội địa thuận lợi cho việc phát triển kinh tế - xã hội của địa phư­ơng. Toàn tỉnh có 18 tuyến giao thông đường thủy (đường sông) với chiều dài gần 300 km gồm: Sông Đáy, sông Hoàng Long, sông Vạc và một số tuyến sông khác.

Tỉnh ta có 18 tuyến giao thông thủy (đường sông) với chiều dài gần 300 km, nhiều hồ chứa nước lớn nhỏ cùng với các tuyến giao thông thủy phục vụ cho khách du lịch. Hàng ngày, trên hệ thống đường thủy nội địa có nhiều thuyền, bè tham gia giao thông. Trong những năm qua, tuy chưa có vụ tai nạn giao thông thủy nghiêm trọng nào xảy ra nhưng vấn đề giao thông đường thủy vẫn còn nhiều bất cập, tiềm ẩn nhiều nguy cơ tai nạn giao thông.

Trên địa bàn tỉnh Ninh Bình hiện có 8 tuyến, với trên 200 km đường sông có phương tiện vận tải thủy hoạt động, trong số đó có 4 tuyến do Trung ương quản lý là sông Đáy, sông Vạc, sông Hoàng Long, kênh nhà Lê (kênh Yên Mô); còn lại 4 tuyến là sông Bôi, sông Vân, sông Hệ Dưỡng, sông Mới do tỉnh Ninh Bình quản lý.

Tiền thân của Công ty cổ phần vận tải thủy số 2 là Xí nghiệp vận tải đường sông 210 với nhiệm vụ chính là vận chuyển, cung cấp ổn đinh nguồn than cho Nhà máy nhiệt điện Ninh Bình. Qua các thời kỳ, với các tên gọi khác nhau, đến nay thành Công ty cổ phần vận tải thủy số 2 với gần 800 cán bộ, công nhân viên.