Tìm kiếm: đô thị

Sáng 14/11, Huyện uỷ, HĐND, UBND, Uỷ ban MTTQ huyện Kim Bảng long trọng tổ chức lễ công bố quyết định công nhận huyện đạt tiêu chí đô thị loại IV. Dự hội nghị có các đồng chí: Lê Hoàng Trung, Phó Cục trưởng Cục Phát triển đô thị (Bộ Xây dựng); Nguyễn Anh Chức, Ủy viên BTV Tỉnh uỷ, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh; lãnh đạo một số sở, ban, ngành của tỉnh.

Theo kế hoạch thực hiện quy hoạch, xây dựng, quản lý và phát triển bền vững đô thị Việt Nam tầm nhìn đến năm 2045, Bộ Xây dựng đặt mục tiêu đạt tỷ lệ đô thị hóa toàn quốc năm 2030 là 50%.

Bộ Xây dựng vừa tổ chức Hội nghị thẩm định Đề án đề nghị công nhận đô thị Kim Bảng, tỉnh Hà Nam đạt tiêu chí đô thị loại IV. Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Tường Văn chủ trì Hội nghị thẩm định.

Chiều 4/10, UBND tỉnh tổ chức hội nghị nghe báo cáo điều chỉnh quy hoạch phân khu các khu vực 1-1-A, 1-3-A, 1-3-B, 1-3-C (Quy hoạch phân khu phía Bắc) trong Quy hoạch chung đô thị Ninh Bình. Đồng chí Phạm Quang Ngọc, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh chủ trì hội nghị.

Chiều 4/10, đồng chí Phạm Quang Ngọc, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh chủ trì hội nghị nghe báo cáo đồ án điều chỉnh Quy hoạch chung đô thị Ninh Bình đến năm 2040.

Ngày 2/10, UBND tỉnh tổ chức hội nghị nghe báo cáo đồ án điều chỉnh quy hoạch chung đô thị Phát Diệm đến năm 2035. Đồng chí Phạm Quang Ngọc, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh chủ trì hội nghị.

Hiện nay, trên địa bàn tỉnh đang xảy ra mưa to đến rất to và dông, lượng mưa đo được từ gần 100mm đến hơn 200mm (tính từ 7 giờ ngày 27 đến 7 giờ ngày 28/9). Trong đó, huyện Lý Nhân cao nhất 216 mm, huyện Kim Bảng 208,6 mm, thị xã Duy Tiên 196,6 mm, thành phố Phủ Lý 112,9 mm, huyện Bình Lục 112 mm và huyện Thanh Liêm 90 mm.

Tiểu dự án Cải thiện cơ sở hạ tầng đô thị Phát Diệm, huyện Kim Sơn, tỉnh Ninh Bình thuộc dự án"Cải thiện cơ sở hạ tầng đô thị nhằm giảm thiểu tác động của biến đổi khí hậu cho 4 tỉnh ven biển Bắc Trung Bộ" là dự án đa mục tiêu nhằm tăng cường cơ sở hạ tầng và cải thiện năng lực để ứng phó với những tác động tiềm tàng của biến đổi khí hậu đồng thời góp phần quan trọng vào việc hoàn thiện cơ sở hạ tầng cho huyện ven biển Kim Sơn.

Là trung tâm chính trị, kinh tế, văn hoá của huyện Giao Thuỷ, những năm qua, Đảng ủy, UBND thị trấn Ngô Đồng cùng người dân đã không ngừng đầu tư xây dựng hệ thống kết cấu hạ tầng kinh tế - xã hội đồng bộ, hiện đại gắn với phát huy, khai thác tiềm năng, phát triển công nghiệp, dịch vụ thương mại theo quy hoạch, xây dựng thị trấn ngày càng văn minh, thân thiện.

Công tác quản lý trật tự hành lang an toàn giao thông (ATGT) và mỹ quan đô thị trên địa bàn thị xã Duy Tiên thời gian qua được các cấp, ngành tăng cường phối hợp và triển khai đồng bộ, hiệu quả các giải pháp. Nhờ đó, lĩnh vực quản lý trật tự đô thị, hành lang ATGT ở Duy Tiên hiện nay đã có bước chuyển tích cực góp phần xây dựng văn minh đô thị.

Tiến tới mục tiêu xây dựng Gia Viễn trở thành huyện nông thôn mới nâng cao, một trong những nhiệm vụ quan trọng là đưa thị trấn Me trở thành đô thị văn minh.

Ninh Bình là địa phương duy nhất ở Việt Nam và cũng là số ít trong khu vực sở hữu danh hiệu di sản kép: Di sản Văn hóa và Thiên nhiên thế giới Tràng An. Cùng với đó, Ninh Bình được thừa hưởng tinh hoa văn hóa của vùng đất kinh đô Hoa Lư. Trên cơ sở nền tảng di sản đô thành và đô thị Hoa Lư cổ truyền, Ninh Bình đang hướng tới xây dựng "Đô thị Cố đô - Di sản" vừa bảo tồn các giá trị bền vững của di sản, vừa mang tính văn minh, hiện đại.

Cây xanh là một phần không thể thiếu của các khu dân cư, đặc biệt là ở các đô thị. Tại đô thị, cây xanh được trồng nhằm tạo cảnh quan, bóng mát, cung cấp dưỡng khí cho các vùng dân cư đông đúc. Việc trồng, duy trì hệ thống cây xanh cũng phải bảo đảm an toàn cho con người và các công trình. Ở thành phố Phủ Lý từ lâu việc trồng, quản lý hệ thống cây xanh đã được quan tâm, tuy nhiên vẫn còn một số vấn đề cần được cải thiện để hệ thống cây xanh không chỉ bảo đảm an toàn mà còn phải tạo mỹ quan, làm cho thành phố đẹp và mát.

Huyện Bình Lục nằm giữa thành phố Phủ Lý và tỉnh Nam Định có các tuyến quốc lộ (QL): 21A, 21B chạy qua. Vì vậy, để kết nối giao thông, phát triển đô thị, đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế - xã hội, những năm qua, huyện đã triển khai đồng bộ công tác quy hoạch tổng thể, khai thác mọi nguồn lực đầu tư xây dựng kết cấu hạ tầng. Tuy nhiên, do những yếu tố chủ quan, khách quan, việc xây dựng kết cấu hạ tầng giao thông, đô thị vẫn còn chậm so với kế hoạch, chưa phát huy lợi thế của địa phương. Do đó, trên cơ sở đánh giá những thuận lợi và khó khăn, Bình Lục đã và đang tập trung hoàn thiện một số công trình giao thông quan trọng tạo kết nối liên vùng; đồng thời xây dựng trung tâm huyện và các đô thị trên địa bàn, phấn đấu trở thành đô thị loại V vào năm 2025.