Hội nghị trực tuyến toàn quốc triển khai nhiệm vụ bảo đảm trật tự an toàn giao thông quý II-2017

Ngày 16-3-2017, Ủy ban An toàn giao thông (ATGT) quốc gia tổ chức hội nghị trực tuyến toàn quốc sơ kết công tác bảo đảm trật tự ATGT quý I-2017, triển khai nhiệm vụ quý II-2017. Đồng chí Trương Hòa Bình, Ủy viên Bộ Chính trị, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ, Chủ tịch Ủy ban ATGT quốc gia chủ trì hội nghị. Dự hội nghị có đồng chí Trương Quang Nghĩa, Ủy viên BCH Trung ương Đảng, Bộ trưởng Bộ GTVT, Phó Chủ tịch Thường trực Ủy ban ATGT quốc gia; các thành viên Ủy ban ATGT quốc gia và lãnh đạo các bộ, ban, ngành thành viên Ủy ban ATGT quốc gia. Tại đầu cầu tỉnh ta, đồng chí Nguyễn Phùng Hoan, TUV, Phó Chủ tịch UBND tỉnh; thành viên Ban ATGT tỉnh và Văn phòng UBND tỉnh dự.

Phó Thủ tướng thường trực Trương Hòa Bình phát biểu khai mạc Hội nghị.

2 tháng đầu năm 2017, toàn quốc xảy ra 3.465 vụ tai nạn giao thông (TNGT), làm chết 1.570 người, bị thương 2.660 người. So với 2 tháng đầu năm 2016, TNGT giảm cả về số vụ, số người chết và số người bị thương. Cụ thể, số vụ TNGT giảm 153 vụ (giảm 4,23%), số người chết giảm 20 người (giảm 1,26%), số người bị thương giảm 707 người (giảm 21%). Tuy nhiên, đáng chú ý, từ đầu năm đến nay cả nước đã xảy ra 12 vụ tai nạn đặc biệt nghiêm trọng làm chết 34 người, bị thương 30 người; 9 vụ tai nạn rất nghiêm trọng làm chết 17 người; bị thương 62 người; trong đó có 17 vụ TNGT đường bộ, 2 vụ TNGT đường sắt, 2 vụ TNGT đường thủy nội địa. Công tác bảo đảm ATGT trong quý I-2017 cũng nổi lên một số vấn đề mới, đòi hỏi phải có giải pháp kịp thời và phù hợp. Một số địa phương vẫn còn xảy ra các vụ TNGT đặc biệt nghiêm trọng, gây thiệt hại lớn về người và tài sản của nhân dân; đặc biệt TNGT đường thủy tăng cao về số vụ và người chết. Tình hình xe dù, bến cóc có xu hướng tăng tại một số địa phương. Vi phạm về chở quá tải có dấu hiệu tái diễn tại các địa bàn có kho vật liệu, khu vực có công trường đang thi công và tại các khu vực đang thu hoạch nông, lâm sản. Ùn tắc giao thông tại các đô thị lớn vẫn còn diễn biến phức tạp, đặc biệt là trên các tuyến đường có công trình thi công chiếm dụng lòng đường và những ngày thời tiết xấu. Vẫn còn tồn tại các điểm đen, tiềm ẩn nguy cơ TNGT chưa được xử lý dứt điểm, đặc biệt là tình trạng đường ngang không đảm bảo an toàn, lối đi dân sinh trái phép tồn tại tràn lan trên hệ thống đường sắt. Hệ thống vạch sơn, tín hiệu, ký hiệu, biển báo giao thông còn bất cập trên nhiều tuyến đường bộ. Tình trạng lấn chiếm lòng, lề đường, vỉa hè, hành lang ATGT để tập kết vật liệu xây dựng, nông, lâm sản, kinh doanh, trông giữ phương tiện… trái phép trên mạng lưới đường bộ, đường sắt, đường thủy nội địa còn diễn ra phổ biến.

Trong quý II-2017, Ủy ban ATGT quốc gia yêu cầu các cấp, ngành, địa phương tập trung tiếp tục rà soát, sửa đổi, bổ sung hệ thống văn bản quy phạm pháp luật liên quan đến công tác bảo đảm trật tự ATGT, các quy định về tổ chức bộ máy quản lý về ATGT, nghiên cứu ban hành quy định trách nhiệm và xử lý trách nhiệm đối với người thực thi công vụ. Đẩy nhanh tiến độ triển khai các dự án sử dụng Quỹ Bảo trì đường bộ Trung ương và địa phương để khắc phục các điểm đen, vị trí mất ATGT; rà soát, bổ sung gờ giảm tốc, biển cảnh báo nguy hiểm từ đường phụ ra đường chính. Tăng cường thanh tra, kiểm tra việc thực hiện quy định pháp luật về đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe. Siết chặt kiểm soát chất lượng an toàn kỹ thuật phương tiện và bảo vệ môi trường. Tiếp tục tăng cường tuần tra kiểm soát, chú trọng tuần tra lưu động, tập trung xử lý hành vi người điều khiển phương tiện cơ giới đường bộ vi phạm về nồng độ cồn, tốc độ, chở quá tải trọng hàng hóa, gắn và xử lý trách nhiệm người đứng đầu của từng đơn vị theo địa bàn được phân công phụ trách. Tăng cường công tác tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật về trật tự ATGT tới mọi đối tượng, trong đó chú trọng xây dựng văn hóa giao thông cho thanh, thiếu niên. Xây dựng và triển khai kế hoạch lập lại trật tự giao thông đô thị, quản lý sử dụng vỉa hè, đảm bảo quyền ưu tiên cho người đi bộ. Tăng cường lập lại trật tự hành lang ATGT đường bộ, đường sắt, trong đó tổ chức Tháng cao điểm toàn quốc về tuyên truyền, vận động và giải tỏa hành lang ATGT đường bộ, đường sắt.

Tại hội nghị, các bộ, các tỉnh, thành phố đã tham luận tập trung báo cáo tình hình trật tự ATGT ở địa phương, phân tích những hạn chế, yếu kém và nguyên nhân của những bất cập trong công tác bảo đảm trật tự ATGT; đề xuất các giải pháp mang tính đột phá để tháo gỡ trước mắt cũng như lâu dài, bền vững để thực hiện tốt hơn công tác bảo đảm trật tự ATGT trong thời gian tới.

Phát biểu chỉ đạo hội nghị, đồng chí Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ biểu dương những kết quả đạt được trong công tác bảo đảm trật tự ATGT của các cấp, ngành, địa phương trong quý 1-2017. Đồng chí yêu cầu các bộ, ngành, địa phương cần tiếp tục thực hiện có hiệu quả kế hoạch Năm ATGT 2017. Các đơn vị liên quan phối hợp tổ chức các hoạt động tuyên truyền về bảo đảm trật tự ATGT theo kế hoạch đề ra, như tổ chức Tuần lễ ATGT đường bộ lần thứ 4, Tháng cao điểm tuyên truyền, vận động thực hiện quy định pháp luật và xử phạt vi phạm về hành lang ATGT đường bộ, đường sắt. Tiếp tục đẩy mạnh tái cơ cấu vận tải, siết chặt quản lý hoạt động kinh doanh và kiểm soát tải trọng phương tiện vận tải. Tập trung xây dựng và thực hiện kế hoạch theo thứ tự ưu tiên, lộ trình thời gian cụ thể. Thay thế hệ thống biển báo, làm gờ giảm tốc và cắm biển cảnh báo nguy hiểm trên hướng từ đường phụ ra đường chính tại tất cả các nút giao đường bộ, khắc phục các điểm đen về ATGT. Đẩy mạnh công tác tuyên truyền pháp luật trật tự ATGT, đặc biệt là ở cơ sở, phường, xã, thị trấn, tổ dân phố và các đối tượng có nguy cơ gây TNGT cao, như lái xe khách, thanh, thiếu niên trên địa bàn nông thôn. Ban ATGT các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương tiếp tục tăng cường tuần tra, kiểm soát xử lý vi phạm về trật tự ATGT; xây dựng kế hoạch bảo đảm ATGT trong mùa thi tuyển sinh, dịp nghỉ hè và mùa du lịch năm 2017. Tăng cường thực hiện các giải pháp đồng bộ phòng, chống ùn tắc giao thông tại các thành phố lớn, kết hợp xây dựng đề án hạn chế sử dụng phương tiện cơ giới cá nhân, gắn với nâng cao năng lực và chất lượng vận tải công cộng bằng xe buýt./.

Đức Toàn