Đoàn công tác của Bộ Giao thông-Vận tải làm việc tại Ninh Bình

Báo cáo công tác bảo đảm trật tự ATGT trên địa bàn tỉnh nêu rõ: Trong quý I năm 2015, các ngành chức năng của tỉnh đã triển khai quyết liệt, đồng bộ các giải pháp bảo đảm TTATGT.

Ban An toàn giao thông tỉnh đã chỉ đạo các cấp, ngành làm tốt công tác tuyên truyền phổ biến giáo dục pháp luật về TTATGT; công tác tuần tra kiểm soát, xử lý vi phạm về TTATGT và công tác quản lý vận tải, phương tiện người lái; công tác quản lý giao thông...

Đối với công tác kiểm soát tải trọng xe, Ban An toàn giao thông tỉnh đã bám sát vào sự chỉ đạo của Chính phủ, Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia và các bộ, ngành ở trung ương để tham mưu giúp UBND tỉnh ban hành kịp thời, đầy đủ các văn bản chỉ đạo các cấp, ngành triển khai thực hiện các giải pháp kiểm soát tải trọng phương tiện sát với tình hình trật tự an toàn giao thông của tỉnh.

Đồng thời quan tâm tháo gỡ khó khăn, tăng cường biên chế, cơ sở vật chất, trang thiết bị, kinh phí phục vụ cho công tác kiểm soát tải trọng xe. Trạm kiểm tra tải trọng xe cơ giới đường bộ sớm được thành lập và thực hiện chế độ làm việc 24h trong ngày và 7 ngày trong tuần để kiểm soát tải trọng xe lưu thông trên đường.

Từ ngày 21/12/2014 đến ngày 20/3/2015, Trạm kiểm tra tải trọng xe lưu động đã tiến hành kiểm tra 4.113 lượt xe, xử lý 180 trường hợp vi phạm, tước giấy phép lái xe 124 trường hợp, phạt tiền 740,6 triệu đồng.

Ngoài ra, các ngành chức năng của tỉnh tăng cường phối hợp kiểm soát tải trọng ngay từ khâu xếp hàng hóa lên phương tiện. Do vậy tình trạng phương tiện chở quá tải, rơi vãi ô nhiễm môi trường, tự ý thay đổi kích thước thùng xe trên địa bàn tỉnh đã giảm rõ rệt.

Để tiếp tục thực hiện tốt công tác kiểm soát tải trọng xe cơ giới, Ban An toàn giao thông tỉnh đề nghị Bộ GTVT đẩy nhanh tiến độ thực hiện Đề án "Tăng cường biên chế, trang thiết bị cho lực lượng Thanh tra giao thông vận tải". Tiếp tục mở các lớp đào tạo cấp giấy chứng nhận nghiệp vụ thanh tra chuyên ngành để cấp thẻ kiểm tra cho lực lượng Thanh tra giao thông. Đề nghị không cho cải tạo, hoán cải bất cứ loại xe nào, vì quá trình hoán cải dễ xảy ra tình trạng cơi nới thành, thùng xe.

Tại buổi làm việc, Thứ Trưởng Lê Đình Thọ chỉ đạo các Cục, Tổng cục và các đơn vị trực thuộc Bộ GTVT tăng cường công tác giám sát, hỗ trợ cho tỉnh Ninh Bình trong việc tháo gỡ khó khăn trong việc kiểm soát tải trọng xe. Đối với tỉnh, cần làm tốt việc giao cho chính quyền các địa phương thực hiện công tác kiểm soát tải trọng xe ngay từ các bến bãi bốc xếp hàng hóa; tăng cường kiểm tra đột xuất xe quá tải sau trạm kiểm soát tải trọng phương tiện lưu động, xác định rõ trách nhiệm để lọt xe qua Trạm và tăng cường kiểm tra hiện trường các công trình thi công xây dựng nếu có vi phạm lập biên bản xử lý nghiêm. Để xóa bỏ xe quá tải hoạt động tăng cường kiểm tra các loại phương tiên xe của tư nhân đang lưu hành có cơi nới thành, thùng xe để xử lý.

Phát biểu kết luận buổi làm việc, đồng chí Đinh Văn Điến, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh, Trưởng Ban An toàn giao thông tỉnh nêu rõ: Trong thời gian qua, dưới sự lãnh đạo, chỉ đạo của Tỉnh ủy, UBND tỉnh, các cấp, các ngành đã thực hiện khá tốt công tác bảo đảm TTATGT; quý I năm 2015 mặc dù số lượng phương tiện tham gia giao thông trên địa bàn tỉnh có lúc tăng đột biến nhưng tình hình TTATGT được giữ vững và ổn định, TNGT giảm cả ở 3 tiêu chí.

Tuy nhiên, tình hình TNGT vẫn còn diễn biến phức tạp; đặc biệt là trên địa bàn tỉnh vẫn còn xe quá khổ, quá tải hoạt động, gây mất ổn định TTATGT, phá hoại các tuyến đường. Trước thực tế trên, đồng chí Chủ tịch UBND tỉnh yêu cầu Ban An toàn giao thông tỉnh chỉ đạo các cấp, các ngành triển khai quán triệt và thực hiện nghiêm túc các chỉ đạo của Chính phủ, Bộ GTVT, Bộ Công an và Chỉ thị số 29-CT/TU ngày 11/2/2015 của Ban Thường vụ Tỉnh ủy về công tác kiểm soát tải trọng phương tiện lưu thông trên đường bộ. Đồng chí chỉ đạo Sở GTVT và Công an tỉnh sớm có ngay kế hoạch ra quân, thực hiện quyết liệt các giải pháp nhằm xóa bỏ tình trạng xe quá tải hoạt động trên địa bàn tỉnh.

Trần Dũng-Anh Tuấn