Khắc phục bất cập về hạ tầng giao thông

Thực hiện chức năng quản lý Nhà nước về giao thông vận tải (GTVT), trong năm 2023 Sở GTVT đã tích cực, chủ động phối hợp với Sở GTVT tỉnh Ninh Bình; Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh và UBND các huyện tổ chức khắc phục những bất cập về hạ tầng giao thông, đảm bảo giao thông thông suốt, góp phần thúc đẩy kinh tế - xã hội của các địa phương và của tỉnh phát triển.

Trên địa bàn huyện Ý Yên, Sở GTVT đã phối hợp với Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh khắc phục tồn tại ở khu vực ngã tư đường 57B giao với đường trục phát triển nối vùng kinh tế biển tỉnh Nam Định với đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình (đường 490) thuộc địa phận xã Yên Khang thường xuyên xảy ra tai nạn, gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến tính mạng và tài sản của người tham gia giao thông; đường 490 đoạn qua địa bàn xã Yên Cường còn một số điểm cắt ngang qua đường không được nối, vuốt nhựa khiến việc đi lại của nhân dân gặp nhiều khó khăn; góc cua thuộc ngã tư các thôn Quyết Tiến, thôn Nhân Lý xã Yên Cường cắt với đường 490 quá hẹp và thường xảy ra tai nạn giao thông. Sau khi thống nhất với Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh, Sở GTVT sẽ báo cáo cấp có thẩm quyền cho phép điều chỉnh, tổ chức lại giao thông tại nút giao ngã tư đường 57B, xã Yên Khang theo hướng chuyển hệ thống đèn chớp vàng sang hệ thống đèn tín hiệu (xanh, đỏ, vàng); bổ sung hoàn thiện móng, mặt đường phần phạm vi đảo hiện có, điều chỉnh đảo cứng thành đảo xếp; kết hợp vạch sơn, biển báo, gờ giảm tốc để tổ chức giao thông đảm bảo an toàn. Thống nhất báo cáo cấp có thẩm quyền cho phép điều chỉnh, vuốt dốc tại vị trí điểm cắt ngang trên đường 490 đoạn qua địa bàn xã Yên Cường điều chỉnh, mở rộng phạm vi nút giao, thực hiện bổ sung vạch sơn, biển báo, gờ giảm tốc; tại nút giao thôn Quyết Tiến lắp đặt hệ thống đèn chớp vàng cảnh báo (tận dụng từ ngã tư đường 57B - đường tỉnh 490). Bên cạnh đó, Sở GTVT đã phối hợp với Sở GTVT tỉnh Ninh Bình khắc phục những tồn tại liên quan đến dự án đường cao tốc Cao Bồ - Mai Sơn do Sở GTVT Ninh Bình làm chủ đầu tư tại xã Yên Khang như: tình trạng ngập nước trong hầm cầu chui thôn Mễ Thượng; cải tạo, nâng cấp đường gom dân sinh trên địa phận thôn Mễ Thượng đã xuống cấp nghiêm trọng. Về tình trạng ngập trong hầm chui thôn Mễ Thượng, đến nay, nhà thầu thi công đã khắc phục xong hư hỏng của tấm chắn rác, hệ thống máy bơm nước vẫn hoạt động đảm bảo thoát nước cho hầm chui dân sinh; về việc xử lý đường thoát nước hầm chui do giữa hệ thống ống thoát nước và tường của bể chứa chưa kín khít, chủ đầu tư đang chỉ đạo nhà thầu kiểm tra khắc phục để bàn giao cho đơn vị quản lý đường cao tốc. Hạng mục công trình đường gom dân sinh trên địa bàn huyện Ý Yên đã được dự án cao tốc Cao Bồ - Mai Sơn đầu tư xây dựng với quy mô mặt đường rộng 3,5m láng nhựa, được đưa vào khai thác sử dụng từ tháng 1-2021. Sau thời gian khai thác, một số vị trí mặt đường gom có biểu hiện bị bong bật, ổ gà,... Sở GTVT tỉnh Ninh Bình đã phối hợp với Sở GTVT Nam Định, UBND huyện Ý Yên và các xã Yên Bằng, Yên Khang tổ chức kiểm tra hiện trường, xác định các hư hỏng, đến nay cơ bản đã hoàn thành.

Trên địa bàn huyện Nam Trực còn một số tồn tại như: khu vực đường Quốc lộ 21 đoạn chạy qua cổng Trường Mầm non Tân Thịnh, xã Tân Thịnh rất nguy hiểm và hay xảy ra tai nạn giao thông. Qua kiểm tra thực tế, Sở GTVT khẳng định Trường Mầm non xã Tân Thịnh đấu nối với Quốc lộ 21 tại Km157+800 bên phải tuyến đã bố trí đầy đủ hệ thống biển báo hiệu (biển báo đoạn đường hay xảy ra tai nạn giao thông, giao với đường nhánh, biển trẻ em…), sơn gờ giảm tốc trên Quốc lộ 21. Tuy nhiên vẫn có tình trạng một số biển quảng cáo của các hộ dân ở hai bên đường đặt trong phạm vi đất của đường bộ gây ảnh hưởng đến tầm nhìn của người tham gia giao thông. Để đảm bảo an toàn giao thông (ATGT), Sở GTVT đã yêu cầu đơn vị quản lý đường bộ phối hợp với địa phương xử lý tình trạng người dân tự ý đặt biển quảng cáo trong phạm vi đất của đường bộ; đề nghị UBND huyện Nam Trực chỉ đạo UBND xã Tân Thịnh bổ sung gờ giảm tốc tại các đường nhánh giao với Quốc lộ 21 và xử lý triệt để tình trạng người dân đặt biển quảng cáo vi phạm hành lang đường bộ làm ảnh hưởng đến tầm nhìn của người tham gia giao thông. Tại vị trí ngã tư cầu Sạp giao giữa đường Hoa Lợi Hải với đường tỉnh 487 tại Km9+100 thuộc xã Nam Lợi đã bố trí đầy đủ hệ thống biển báo hiệu, sơn gờ giảm tốc để đảm bảo ATGT. Tuy nhiên, qua kiểm tra của Sở GTVT cho thấy trong phạm vi nút giao tồn tại 1 lán tạm ở phía trái tuyến do người dân tự ý xây dựng để bán hàng làm ảnh hưởng đến tầm nhìn của người tham gia giao thông tại nút giao. Sở GTVT đã chỉ đạo đơn vị quản lý phối hợp với UBND xã Nam Lợi giải tỏa, dỡ bỏ lán tạm trên để đảm bảo giao thông, đồng thời yêu cầu các đơn vị liên quan tiếp tục theo dõi tình hình giao thông tại nút giao trên để có biện pháp xử lý kịp thời.

Trên địa bàn huyện Trực Ninh tại các khu vực cơ quan, doanh nghiệp, trường học, các điểm nút giao cắt Quốc lộ 21B với các đường nhánh thuộc địa bàn xã Liêm Hải vẫn tiềm ẩn nguy cơ mất ATGT. Để tăng cường hệ thống ATGT trên Quốc lộ 21, Sở GTVT đã báo cáo và được Cục Đường bộ Việt Nam (Bộ GTVT) cho phép triển khai công trình “Sửa chữa cầu Lộc An, cầu Nam Định, cầu Vòi, cầu Lạc Quần, cầu Hải Hoà; Lắp tiêu phản quang, sơn các đầu dải phân cách đoạn Km147+800÷Km152+600; Sửa chữa, thay thế biển báo đoạn Km134+963÷ Km208+280, Quốc lộ 21, tỉnh Nam Định”. Theo đó trên đoạn tuyến Quốc lộ 21 qua khu vực UBND xã Liêm Hải, Trường THCS xã Liêm Hải… đã được thay thế, bổ sung và bố trí đầy đủ hệ thống báo hiệu để cảnh báo, hướng dẫn người tham gia giao thông. Tuy nhiên, trên một số đường nhánh giao với Quốc lộ 21 hiện chưa đầy đủ hệ thống biển báo hiệu, chưa bố trí gờ giảm tốc. Để đảm bảo ATGT, Sở GTVT đề nghị UBND huyện Trực Ninh chỉ đạo UBND xã Liêm Hải rà soát, bổ sung hệ thống báo hiệu giao thông trên đường nhánh giao với Quốc lộ 21, đồng thời thực hiện quản lý chặt chẽ hành lang an toàn đường bộ trên địa bàn, không để xảy ra tình trạng tái lấn chiếm; tăng cường công tác tuyên truyền để người dân trên địa bàn hiểu và chấp hành pháp luật giao thông đường bộ. Sở GTVT cũng yêu cầu các đơn vị có liên quan thường xuyên theo dõi, nắm bắt tình hình giao thông trên tuyến Quốc lộ 21 qua địa bàn xã Liêm Hải để kịp thời báo cáo cấp có thẩm quyền cho phép điều chỉnh, bổ sung hệ thống báo hiệu đường bộ nhằm đảm bảo ATGT trên tuyến. Tại huyện Giao Thủy, để đảm bảo an toàn cho người và các phương tiện khi tham gia giao thông trên tuyến đường Quốc lộ 37B (đoạn từ cầu Giao Hà đến Siêu thị Lan Chi) và các tỉnh lộ 488, 489 thuộc địa bàn xã Hoành Sơn, Sở GTVT đã yêu cầu đơn vị quản lý đường bộ thực hiện sơn bổ sung gờ giảm tốc; báo cáo và được UBND tỉnh cho phép lắp đặt đèn tín hiệu giao thông tại nút giao Km18+600 đường tỉnh 489 (giao với đường tỉnh 488 - dốc Hoành Nha) và đoạn đường cong khu vực Km19+920 trên tuyến đường tỉnh 489.

Trong năm 2023, Sở GTVT đã phối hợp với UBND các huyện Hải Hậu, Mỹ Lộc, Vụ Bản chủ động khắc phục những tồn tại, hạn chế về hạ tầng giao thông trên địa bàn như: khắc phục 3 vị trí sụt lún trên đường tỉnh 488C, xã Hải Tây; sơn bổ sung gờ giảm tốc, lắp đặt biển báo hiệu giao nhau với đường nhánh, biển đoạn đường hay xảy ra tai nạn tại đoạn giao giữa Quốc lộ 21B kéo dài với đường An Đông; đoạn giao giữa tỉnh lộ 488C tại khu vực cầu Đen và khúc cua gần Công ty Trường Huy thuộc địa phận xã Hải Phong; điều chỉnh phù hợp hệ thống chiếu sáng ban đêm tại điểm giao cắt giữa tỉnh lộ 485B với Quốc lộ 21 đoạn qua địa bàn thị trấn Mỹ Lộc; đề nghị UBND huyện Mỹ Lộc phối hợp với UBND thành phố Nam Định cùng với Sở GTVT báo cáo HĐND, UBND tỉnh quan tâm bố trí nguồn vốn đầu tư xây dựng đường gom hai bên tuyến đường Đại lộ Thiên Trường…

Thời gian tới, Sở GTVT sẽ tiếp tục chỉ đạo các đơn vị tăng cường công tác kiểm tra, phát hiện sớm các hư hỏng, bất cập trong tổ chức giao thông trên các tuyến đường tỉnh để kịp thời xử lý hoặc báo cáo cấp có thẩm quyền trong trường hợp có sửa chữa lớn. Đồng thời, để tăng cường công tác đảm bảo ATGT, Sở GTVT đề nghị UBND các địa phương tăng cường quản lý chặt chẽ hành lang an toàn đường bộ trên địa bàn, giải tỏa lán tạm, biển quảng cáo che khuất tầm nhìn; tăng cường công tác tuyên truyền để người dân trên địa bàn hiểu và chấp hành pháp luật giao thông đường bộ./.

Bài và ảnh: Thành Trung